3月10日，中國移動發(fā)布公告，其全資附屬公司廣東移動已與浦發(fā)銀行簽訂股份認購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，廣東移動同意以398億元收購浦發(fā)銀行22.08億新股。交易完成后，中國移動將持浦發(fā)銀行20%股權，成為浦發(fā)銀行第二大股東。

　　褒貶不一

　　公告稱，該交易已獲中國移動集團書面批準，尚需浦發(fā)銀行股東大會通過，以及中國銀監(jiān)會、證監(jiān)會、國資委等部門批準。協(xié)議顯示，中移動認購浦發(fā)銀行的股份將由廣東移動于交割時以現(xiàn)金支付。此外，雙方還簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，擬就移動金融與移動電子商務展開合作，包括開展移動支付業(yè)務、移動銀行卡業(yè)務、移動轉賬業(yè)務以及其他形式的移動金融及移動電子商務業(yè)務。

　　根據(jù)公告，若浦發(fā)銀行今后發(fā)行任何新證券，廣東移動有權按相同的認購條件認購相當數(shù)量以維持其在浦發(fā)銀行的20%持股比例。

　　不過，對于中移動“訂親”浦發(fā)銀行一事，業(yè)內褒貶不一。支持者認為，中移動入股浦發(fā)銀行，可看作是移動支付產(chǎn)業(yè)鏈上的進一步整合。

　　“此前，雙方在手機銀行業(yè)務方面有過合作，中移動入股浦發(fā)銀行，在移動支付上的合作前景非常廣闊，比如，移動銀行、移動金融等�！蓖ㄐ判袠I(yè)專家付余亮告訴《國際金融報》記者。

　　反對者則認為，中移動涉足金融業(yè)，有“不務正業(yè)”之嫌。他們認為，中移動的行為屬于非主業(yè)投資過度，中移動可能遭遇嚴格的政策審查。

　　各有其圖

　　此外，記者了解到，截至2009年9月30日，浦發(fā)銀行的資本充足率為10.16%，核心資本充足率為6.76%，已經(jīng)低于銀監(jiān)會7%的監(jiān)管要求。

　　“中移動是烈火，浦發(fā)銀行就是干柴，后者急需補充資本金�！比鸢矅�際咨詢顧問佘黎華表示，銀行業(yè)經(jīng)歷了去年信貸的爆發(fā)式增長后，浦發(fā)銀行邁入嚴重“缺錢”銀行行列。中移動入股后，浦發(fā)銀行將從一直以來的“缺錢”轉為“不差錢”。

　　佘黎華告訴記者，有了中移動拿出來的398億元，浦發(fā)銀行未來兩三年的資本金就不愁了。

　　“398億元資金的注入，將提高浦發(fā)銀行核心資本充足率約4個百分點，即增發(fā)后核心資本充足率超過10%，足以達到銀監(jiān)會的要求�！�

　　“中移動之所以與浦發(fā)銀行合作，一個重要原因是缺少金融牌照，所以只能通過和銀行合作開展相關業(yè)務�！备队嗔寥缡钦f，中移動一直有意向金融業(yè)進軍,也一直在尋求合適的平臺。至于二級市場上，此次合作對中移動的影響不會太大，而浦發(fā)銀行短期內或許有較大利好。 （潘潔）