昨日，受調價消息影響，武漢鋼鐵以4.68元低開，最終收于4.60元，跌幅2.95%。

　　9日，武鋼、鞍鋼雙雙宣布下調7月鋼材出廠價。其中，根據武鋼出臺7月產品價格政策，大部分產品每噸降幅300-600元不等，其拳頭產品汽車板下調幅度最大達到每噸1200元。

　　幾天前，寶鋼發布7月產品價格，各類鋼材每噸普降300-500元，而其一貫熱賣的汽車板降幅最高，每噸降幅最高達1000元，為今年以來最大幅度。

　　至此，寶鋼、武鋼、鞍鋼三大板材生產企業的汽車板每噸最高降幅都達到千元以上。

　　市場認為，汽車板價格的大幅下調，主要原因之一是汽車產銷量的下滑，需求疲軟所致。雖然去年推行的刺激汽車銷售政策并未退出，但市場火暴的熱情已漸漸消退。

　　長江證券分析師劉開瑞表示，近期國內現貨鋼價的持續低迷，國內各大鋼鐵公司下調產品出廠價，這些都在預期之內。

　　從降價幅度來看，武鋼股份降價幅度與寶鋼基本一致。這使得公司產品與市場價格之間的價差縮小，不過依然維持在偏高水平。

　　經過初步估算，此次鋼價下調可能使得企業7月份業績出現小幅虧損。據了解，6月份價格在執行過程中可能存在追補的現象，這將使得公司實際業績進一步低于預計，如8月份產品價格仍無起色，后期虧損的幅度會進一步擴大。

　　對于鋼價預期，業內人士稱8月份鋼價很可能還會繼續下調。該人士建議，鋼廠資金周轉上開始緊張，大幅度降價是為了加快回籠資金，對鋼鐵板塊偏空性。因此，股民應小心對待鋼鐵股，謹慎操作。(張輝)