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- “兩拓”求解資源稅之困 依舊主導(dǎo)鐵礦石價格
目前澳大利亞礦企和政府之間關(guān)于資源超額利潤稅的爭論愈演愈烈。6月21日，澳財政部秘書長亨利表示，市場有關(guān)政府就新資源稅做出讓步的猜測“仍為時尚早”。
資源稅引發(fā)的變數(shù)
澳大利亞總理陸克文于5月2日宣布，從2012年7月開始，澳大利亞政府將向資源類企業(yè)征收40%的超額利潤稅，名曰資源租賃稅。
6月21日，澳財政部秘書長亨利在悉尼稅務(wù)發(fā)布會上否定了澳政府正計劃對新稅項(xiàng)問題做出讓步的市場猜想，表示資源租賃稅的前景遠(yuǎn)非暗淡。但他同時稱，由于該稅項(xiàng)距離啟動有兩年時間，仍有很長一段路要走。
而在去年12月，必和必拓公司與力拓公司就雙方在西澳大利亞的全部鐵礦石資產(chǎn)組建合資公司簽署了約束性協(xié)議，并預(yù)計在2010年下半年完成合資公司的組建工作。
今年6月16日，“兩拓”與斯塔拉特高管和澳政府官員就資源租賃稅問題舉行會晤，但雙方并未就該問題達(dá)成任何妥協(xié)協(xié)議。同日，力拓董事長杜立石在致全體股東的信中表示，資源稅意味著澳采礦業(yè)將成為該行業(yè)內(nèi)世界課稅最重的，該稅項(xiàng)脫離商業(yè)現(xiàn)實(shí)，將嚴(yán)重削弱投資結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
此外，備受矚目的“兩拓”西澳合資項(xiàng)目自宣布以來，也因資源稅問題遭遇變數(shù)。6月19日，澳競爭與消費(fèi)委員會表示將在7月22日公布“兩拓”西澳合資項(xiàng)目的裁決結(jié)果。而在今年5月，“兩拓”表示將重新評估西澳合資方案的可行性。必和必拓首席執(zhí)行官高瑞思表示反對新稅制計劃，如果該稅制法案獲得通過，公司會選擇投資于其他地方。
瑞銀集團(tuán)金屬分析師格林則表示，西澳合資項(xiàng)目的基礎(chǔ)仍舊存在，因?yàn)橄啾容^其他項(xiàng)目，該合資方案是“兩拓”最具潛力的上游項(xiàng)目。
“兩拓”海外擴(kuò)張?zhí)崴?/strong>
安永全球采礦和金屬行業(yè)主管合伙人麥克·艾列特表示，澳大利亞擬征資源租賃稅的計劃將促使在澳礦企重估財務(wù)安排，并一定程度加速了海外擴(kuò)張的步伐。
6月15日，力拓宣布投資4.69億美元在美國密西根州動工建設(shè)肯尼科特鷹鎳礦和銅礦。力拓稱，密西根州的新礦將在環(huán)保部門批準(zhǔn)后動工建設(shè)，預(yù)計將于2013年末投入生產(chǎn)，成為美國唯一一座優(yōu)質(zhì)鎳礦。
6月9日，必和必拓與利比里亞政府簽署了為期25年，總額逾10億美元的礦產(chǎn)開發(fā)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，必和必拓獲準(zhǔn)在利比里亞境內(nèi)4個礦區(qū)開采鐵礦并繼續(xù)從事勘探。據(jù)悉，必和必拓自2005年開始在利比里亞從事礦產(chǎn)勘探，迄今花費(fèi)近5000萬美元，并發(fā)現(xiàn)多個潛在大型礦區(qū)。
花旗集團(tuán)分析師克拉克·威爾金斯6月18日表示，必和必拓將有能力動用200億美元收購墨西哥灣資產(chǎn)，這其中包括英國石油在原油泄漏事件后可能被迫出售的資產(chǎn)。
“兩拓”依舊主導(dǎo)鐵礦石價格
相比較資源稅帶來的困擾，由“兩拓”和巴西淡水河谷主導(dǎo)的鐵礦石價格談判似乎進(jìn)行得順風(fēng)順?biāo)湓诮衲瓿晒U除了40年來沿用的年度定價慣例，采取以現(xiàn)貨價為基礎(chǔ)的季度定價合同。分析人士認(rèn)為，目前看來，下一步將是徹底結(jié)束固定期限合同的定價模式。
6月11日，必和必拓宣布計劃從7月開始要求購買方用現(xiàn)貨價格進(jìn)行交易，取代目前使用的季度合約。據(jù)悉，促使必和必拓做出這一決定的主要原因是中國現(xiàn)貨市場鐵礦石價格在過去一個月里大幅下跌了16%。必和必拓?fù)?dān)心受需求減少影響，鐵礦石價格在未來幾個月內(nèi)會進(jìn)一步下跌。
美國銀行美林證券駐悉尼戰(zhàn)略分析師亞歷克斯·湯克斯表示，現(xiàn)貨交易遲早會成為全球鐵礦石交易的主要方式。鐵礦石價格無論是每年調(diào)整一次還是每季度調(diào)整一次，都無法跟上市場行情變化。而對于必和必拓的表態(tài)，他認(rèn)為，鐵礦石現(xiàn)貨交易最快可能三季度就會開始，這對買賣雙方都公平合理。
中國聯(lián)合商務(wù)網(wǎng)首席分析師馬忠普則表示，在進(jìn)入今年6月后，國內(nèi)鋼鐵價格與進(jìn)口鐵礦石價格出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象，下游消費(fèi)者庫存增加既減少了鋼材市場價格上漲的成本風(fēng)險，又抑制了鋼材價格的繼續(xù)上漲。目前中國港口鐵礦石庫存已經(jīng)由年初的6700萬噸上升到7655萬噸，甚至超過了2008年的庫存水平。三大鐵礦石巨頭可以撬動鐵礦石協(xié)議價格，卻撬動不了世界鋼鐵需求。（實(shí)習(xí)記者 吳心韜）
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【編輯:楊威】 |
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