敦豪全球貨運物流(DHL)全球執(zhí)行總裁賀宇德日前在2009年亞太經合組織工商領導人峰會上表示：到2028年，以亞洲為中心的三大貿易三角區(qū)——中東-非洲-亞洲、拉丁美洲-亞洲以及亞洲國家間的貿易量將占全球貿易量的近40%。

　　DHL近期公布的最新研究報告表明，高速增長的三大貿易三角區(qū)將影響全球經濟。“亞洲的經濟體，特別是中國以及僅次于中國的印度，將繼續(xù)保持貿易中心的地位。在中東-非洲-亞洲、拉丁美洲-亞洲以及亞洲國家間這三大貿易三角區(qū)當中，中國通過進口原料以及出口工業(yè)機械、紡織品、電信設備和辦公設備等各種制造加工產品占據了大多數貿易量。”賀宇德表示。

　　“如果我們回顧一下1999年的全球物流市場，就會發(fā)現亞洲占全球貿易量的34%，也就是155.7億美元；而到2008年，這一數字增加到3390億美元，占全球貿易量的46%，這幾乎是全球市場的一半。”賀宇德補充道。

　　據DHL報告分析，新興經濟體的崛起，尤其是亞洲的異軍突起以及由此帶來的對全球經濟的影響源自以下幾點融合趨勢：

　　1.全球化。新興經濟體在全球經濟增長當中所占的比例日益上漲，特別是亞洲，除日本外的亞洲各國占全球GDP的比例從1990年的9%增加到2008年的15%，預計到2015年，亞洲經濟體(除日本)占全球GDP的20%。

　　2.勞動力套利仍將繼續(xù)。因此，離岸外包和全球采購將在未來10年內繼續(xù)大行其道。

　　3.隨著發(fā)達經濟體的人口老齡化趨勢加重，越來越多的勞動力和新的消費者群體將來自亞洲、中東、非洲和拉丁美洲的新興經濟體。

　　其中，全球新興中產階層總數的45%，即2.4億人，將生活在中國。

　　此外，還有15%的新興中產階層人口生活在其它亞洲新興經濟體，從而使整個亞洲市場占到全球新興消費市場的60%。

　　4.亞洲將成為新興起的知識經濟體。在亞洲，擁有大學學位的人口日趨增多。以2008年為例，全球大學畢業(yè)生中65%來自亞洲。其中，21%來自中國。此外，亞洲國家在科研領域不斷加大資金投入，企業(yè)將在人才和知識“基礎設施”領域不斷發(fā)現機遇，這將促使與創(chuàng)新和知識相關的工作向亞洲轉移。

　　5.亞洲的經濟發(fā)展，特別是中國經濟的高速增長推動了這一地區(qū)對自然資源的巨大需求。中國采取的以投資換礦權的貿易方式將推動亞洲與非洲之間的貿易增長。

　　“尋找自然資源和出口市場是亞洲經濟增長和擴張的主要驅動力，亞洲擁有豐富的自然資源、大量青年人口、受過良好教育的勞動力、不斷擴大的中產階層，這是亞洲的時代，也是拉丁美洲和中東這些新興市場的時代。”賀宇德表示。 (記者 周勇剛)