消息人士日前表示，美國財政部正在為出售其所持有的27%花旗集團(tuán)股權(quán)制定出售計劃。以花旗當(dāng)前股價計算，這筆交易將為美國財政部帶來80億美元賬面盈利，成為迄今為止美國政府救助受困金融機(jī)構(gòu)獲得的最大一筆收益。

　　美國財政部3月29日已透露，將在年內(nèi)出售77億花旗普通股份。

　　財政部花旗有望“雙贏”

　　消息人士稱，財政部公布該計劃是為了消除市場對美國政府可能以非公開形式出售這些股份的傳言產(chǎn)生的擔(dān)憂。美國前財政部官員米蘿認(rèn)為，財政部此舉是希望在確保市場穩(wěn)定的同時，爭取最大化實現(xiàn)納稅人的收益。

　　數(shù)據(jù)顯示，受次貸危機(jī)波及，美國銀行業(yè)巨頭花旗集團(tuán)在2007年末曝出逾千億美元的資產(chǎn)減記和信貸損失，并在2008年和2009年期間通過問題資產(chǎn)救助方案(TARP)先后三次接受美國財政部的救助金，總額達(dá)到450億美元，成為金融危機(jī)時獲美國財政部注資最多的華爾街巨頭之一。

　　去年9月，美國財政部將其持有的250億美元花旗優(yōu)先股以每股3.25美元價格轉(zhuǎn)為普通股。以上周五花旗收盤價每股4.31美元計，若美國財政部將這部分持股全部清倉，交易總額將達(dá)到331億美元，僅次于1987年日本電報電話公司公開發(fā)售368億美元股份的紀(jì)錄，成為華爾街有史以來規(guī)模第二大的交易，而這筆交易亦可為財政部帶來超過80億美元的豐厚利潤。

　　業(yè)界人士表示，在金融業(yè)剛剛遭遇巨大打擊不久后便出現(xiàn)如此規(guī)模的交易，“是前所未有的”，“是非常樂觀的跡象”。更為樂觀的估計是，如果此次出售如期進(jìn)行，花旗將有望在年內(nèi)正式擺脫政府管控，同時美國政府亦可以藉此交易的巨額回報為其在金融危機(jī)高峰期采取的頗受爭議的救助計劃“正名”，可謂“雙贏”。

　　此前，包括摩根大通、摩根士丹利和高盛等在內(nèi)的多家華爾街機(jī)構(gòu)已對此次交易可能帶來的巨額傭金收入虎視眈眈，甚至還有報道稱花旗將提出以折扣價自行承辦此次交易。美國財政部29日宣布，摩根士丹利將成為本次交易的承銷商。

　　TARP計劃“意外”獲利

　　美國國會在2008年10月“閃電”通過的總額7000億美元的TARP計劃曾備受爭議，不少批評人士當(dāng)時認(rèn)為，該計劃實際是在用納稅人的錢為金融危機(jī)的始作俑者——華爾街金融機(jī)構(gòu)的過失“買單”。

　　不過從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，白宮當(dāng)初的救助行動不但沒有失手，還“意外”獲得了豐厚盈利。到目前為止，除花旗外其他八家接受TARP救助的華爾街機(jī)構(gòu)均已悉數(shù)償還政府救助貸款，而除了還款外，美國財政部還獲得了包括利息、股息以及約35億美元認(rèn)股權(quán)證出售在內(nèi)的諸多其他收入。

　　去年12月美財政部公布數(shù)據(jù)稱，TARP計劃收回資金總額已經(jīng)達(dá)到1640億美元，且至少產(chǎn)生160億美元利潤。財政部當(dāng)時還預(yù)計，到2010年末，接受救助銀行償還的資金總額將超過1750億美元，這意味著總投入的四分之三將得到回收，而隨著更多認(rèn)股權(quán)證出售交易的進(jìn)行，財政部的救助收益也將“顯著”增加。

　　美國“股神”巴菲特和美國前財長保爾森對此都表示樂觀。他們認(rèn)為，美國納稅人在此次金融危機(jī)中為救助金融系統(tǒng)而投入的資金最終將得到補(bǔ)償，甚至有望實現(xiàn)盈利，保爾森更高調(diào)宣稱：“我們投給銀行的每一分錢都將被收回。”

　　但相比之下，其他一些接受TARP計劃救助的大型機(jī)構(gòu)能否全額償還救助金仍是未知數(shù)，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，通用汽車和克萊斯勒等汽車業(yè)巨頭獲得的逾百億美元的救助金尚不知何時能夠收回,財政部對“兩房”1250億美元的救助金回收更是無望。(楊博)