成品油上調(diào)僅過4天，重慶市成品油批發(fā)價這兩天卻出現(xiàn)罕見的暴跌：柴油下跌100多元/噸，汽油價最多降了500元/噸，幾乎抵消了6月29日國家發(fā)改委上調(diào)成品油價時600元/噸的漲幅。兩天來，成都、昆明、南昌、合肥、浙江、福州等地均出現(xiàn)了每噸200元—500元的跌幅。

　　一個很有意思的新聞。就在油價漲起來的4天前，壟斷油企還高喊虧損，結果呢，油價如其所愿最終漲了起來，而他的下屬分公司和眾多零售商卻很不爭氣，竟然悄悄秘密地“逆潮流”而降油價。這無異是壟斷集團內(nèi)部的分歧“分裂”，類似于狠狠地自己扇自己的耳光。如此，百姓能不發(fā)笑嗎？

　　感到好笑歸好笑，鐵定的事實明擺著。一是所謂的虧損必然是假的，否則，以營利為目的的眾多零售商，豈不是拿自己的錢“補貼”老百姓？有這樣傻了吧唧的銷售商嗎？

　　二是油價有可降的巨大空間。相關的信息表明，中石化、中石油在批發(fā)給中間商時，優(yōu)惠極多。0號柴油至少有100元/噸的優(yōu)惠，90號、93號汽油至少有300元/噸的優(yōu)惠，甚至，一些煉油廠成品油出廠價比國家規(guī)定的最高批發(fā)限價每噸竟然低800元左右！原來如此！寧肯將巨大的利潤分配給中間商、眾多零售商，而不直接給老百姓降價，這正是油品壟斷企業(yè)肥水不流外人田的典型做法。

　　更好笑的是，這起看似市場供應決定的部分地區(qū)油價暴跌，也很可能是油企“爺爺”與零售商“兒子”、“孫子”們玩的一出雙簧。實際上金融危機并未解除，國內(nèi)成油品需求并不旺盛，油庫存油量居高不下是不爭的事實。如果便宜處理的話，壟斷企業(yè)及“徒子徒孫們”都是極不情愿的。那么，最好的方式就是“壟斷老大”搖旗吶喊，換來一個較高的價格底線，而后在較高價位上，讓“兒子”和“孫子”適當降價。如此一來，既能保證高額利潤，又能促進市場銷售。

　　我們看穿了這個把戲，當然會“笑”。不過，這個笑里面卻也飽含悲涼。我們發(fā)展中國家的成品油竟然比西方發(fā)達國家高得多！但我們的國民收入?yún)s遠遠比人家低。看似符合規(guī)則的油價上漲，卻依然讓百姓糊里糊涂。老百姓深受高油價之苦，壟斷企業(yè)卻一邊把賺得的大把大把鈔票分配給本行業(yè)職工作高額福利，另一邊又常常“哭窮”、大喊虧損。這套把戲，只會讓人寒心。　(河北 畢曉哲)