就在中方與全球第四大鐵礦石供應商FMG達成“中國價格”，鐵礦石談判取得階段性成果的同時，掌聲尚未響起，針對中鋼協的質疑又接踵而至。日前有媒體稱，一些行業專家和鋼廠已向中央“進言”，指責中鋼協“有勇無謀”，一味堅持降價40%底線，導致多次喪失機會，甚至提出要更換中鋼協涉及談判的領導。而有專家表示，中鋼協盡管沒有取得預想中的成績，但最起碼沒有造成最壞的結果，此次降價35%的協議多少還有一定積極意義，中鋼協的成就不容抹殺。

　　中鋼協兩次錯失時機？

　　這輪鐵礦石談判雖然出面的仍是寶鋼，但幕后指揮者為中鋼協。不過，記者在多次采訪中也了解到，中鋼協也不是最終決策者，背后還有工信部。“中鋼協不過是發揮了組織者作用。”一鋼鐵行業分析師表示。日前有媒體報道稱，此次中鋼協談判錯失兩次時機，以至于現在仍處僵局：一是2008年末，全球鋼鐵行業經營下滑，中鋼協由于一味堅守降價40%一口價，導致新日鐵最先談成降價33%，使得隨后談判陷入被動；另一次機會在2009年初，鋼鐵行業依舊保持著不景氣局面，此時只要稍微靈活一下，不再死守40%，也可能談成不錯的結果。由于中鋼協一直不妥協，進入5～6月，中國鋼鐵行業開始轉暖，需求回升，導致鐵礦石現貨價不斷上漲，中方手中談判籌碼越來越少，最終導致目前結局。

　　基于此，一些鋼廠人士建議高層領導更換談判主體，讓更有談判經驗、且真正購買鐵礦石的寶鋼全權掌握談判。工信部部長李毅中也表示，可以讓寶鋼重新主導談判，取代中鋼協。

　　輿論為中鋼協“喊冤”

　　由于沒有取得預想的成果，此前的堅守成了“有勇無謀”的代名詞，中鋼協陷入四面楚歌的境地。

　　武漢科技大學金融證券所所長董登新接受記者采訪時指，此前一直由我國鋼鐵龍頭企業老大寶鋼談判，其他鋼企大多認同這一價格。只是近年來，鐵礦石價格漲得過快，尤其近年來國內鐵礦石貿易市場秩序混亂，且在談判中各自為陣、自相殘殺，因此中鋼協不得不出面牽頭重整貿易市場。然而談判效果并不很好，因此部分鋼企并不滿意。“中鋼協是半官方機構，未必真正具備談判的專業技術與實際能力，外行與內行談判是有困難的，只有鋼企帶著切身利益去談，才更知道底線和妥協條件。”

　　不過，“彈劾”文章出來后，不少網友站出來為中鋼協“喊冤”，稱現在鋼企出來指責有事后諸葛亮的嫌疑。“去年底今年初金融危機肆虐，根本就看不清方向。現在行情轉暖了，大家就將矛頭指向中鋼協，萬一沒有轉暖呢誰又會為此負責？”

　　一不愿具名的分析師告訴記者，去年底今年初很難判斷世界經濟什么時候探底，“當時就如中鋼協所說，降價33%中國鋼企必然繼續虧損。不能因為現在行情好轉就質疑當時的底線。”這位分析師指，即使中鋼協當初掌握了所謂的時機，估計降價幅度不會比力拓與新日鐵談成的幅度低多少，很可能也是33%。“這與現在妥協又有什么區別？”

　　董登新也強調，談判失利與中鋼協策略沒有多大關系，外礦是看準了我國巨大的鐵礦石需求才不肯輕易妥協，誰主導談判結果都一樣。

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　　利潤創史上最大跌幅

　　力拓中鋁或重啟談判

　　力拓日前發布的半年報顯示，上半年凈利潤24.5億美元，比去年的69.5億美元暴跌65%，創下其有史以來最大跌幅。若按區域劃分，力拓在華銷售收入達52.32億美元，占整體的26.8%。面對巨大的財務壓力，力拓期望與中國修復關系，其首席執行官艾博年表示，已和中鋁就可能的合作展開洽談。對此，中鋁方面回應稱，愿與力拓進一步探討可能的合作。（記者 高凌云 實習生 謝春旭）