昨天，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首次亮相北京航展，1:10比例制作的外形樣機(jī)模型成為本次航展上最搶眼的展品。據(jù)透露，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)燃油效率和環(huán)保性能將大大優(yōu)于波音、空客現(xiàn)役同類(lèi)機(jī)型，在成為國(guó)內(nèi)單通道客機(jī)主力機(jī)型的同時(shí)，也將努力拓展海外市場(chǎng)，有望在全球單通道客機(jī)市場(chǎng)占據(jù)10%以上的市場(chǎng)份額。 白、藍(lán)、綠三色噴涂的大飛機(jī)外形樣機(jī)模型，機(jī)身飽滿線條流暢，引得航空愛(ài)好者和專(zhuān)業(yè)觀眾們紛紛駐足欣賞。中國(guó)商飛展臺(tái)上，與這架樣機(jī)模型同時(shí)亮相的一些關(guān)鍵性技術(shù)數(shù)據(jù)，則顯示出C919與波音737、空客A320爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的雄心：

　　“C919將采用新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、更合理的氣動(dòng)布局和更先進(jìn)的金屬材料和復(fù)合材料，飛機(jī)燃油消耗比同類(lèi)機(jī)型降低12%至15%，每座公里直接使用成本比現(xiàn)役同類(lèi)機(jī)型降低10%，排放水平比目前國(guó)際民航適航標(biāo)準(zhǔn)低50%，客艙舒適度也將比波音737系列、空客A320系列顯著提高。”

　　作為中國(guó)商飛研制的首款大型客機(jī)，C919計(jì)劃2014年年底首飛，2016年取得適航證并交付用戶。C919設(shè)計(jì)航程4075公里至5555公里，可完全滿足國(guó)內(nèi)直飛航線的需求。

　　中國(guó)商飛副總經(jīng)理吳光輝昨天告訴記者，在20年的產(chǎn)品生命周期內(nèi)，C919計(jì)劃拿下2000多架的銷(xiāo)量。參照波音、中航工業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在單通道客機(jī)市場(chǎng)的份額有望達(dá)到10%至15%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，海外市場(chǎng)將是C919客機(jī)營(yíng)銷(xiāo)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一，相對(duì)于波音、空客機(jī)型，C919必然具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這對(duì)發(fā)展中國(guó)家的航空公司具有很大吸引力。預(yù)計(jì)明年上半年，C919的啟動(dòng)訂單就將包括海外航空公司。

　　昨天，中航工業(yè)與賽峰集團(tuán)、GE公司簽署協(xié)議，將國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)的零部件生產(chǎn)從機(jī)身部件延伸到飛機(jī)關(guān)鍵性部件，從而為C919項(xiàng)目提高國(guó)產(chǎn)化比例提供重要支持。

　　2020年前

　　空客A320不考慮換代

　　針對(duì)C919的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，空客中國(guó)公司昨天在北京航展上明確表示，2020年前不會(huì)考慮推出A320系列飛機(jī)的升級(jí)換代機(jī)型。市場(chǎng)人士分析，如果2016年開(kāi)始交付的中國(guó)C919市場(chǎng)銷(xiāo)售看好，波音、空客可能加速波音737、空客A320的升級(jí)換代。

　　空客昨天還宣布，位于天津?yàn)I海新區(qū)的A320機(jī)翼總裝廠下月將正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)空客天津總裝基地A320客機(jī)機(jī)翼的完全中國(guó)制造。根據(jù)空客與中航工業(yè)西飛公司達(dá)成的合作協(xié)議，西飛已成為A320機(jī)翼總裝項(xiàng)目歐洲以外的首家供應(yīng)商，西飛機(jī)翼總裝廠已在毗鄰天津A320總裝廠的位置建成，首架份完成總裝測(cè)試的機(jī)翼將于明年一季度交付空客天津總裝線。(記者涂露芳)