調價：撐也撐過國慶？

　　9月30日，國內成品油價格將又一次來到調價的時間窗口。根據國家發改委公布的《石油價格管理辦法(試行)》中相關規定，當國際油價在22個工作日內的移動平均價格變化幅度超過4%時，國內油價就可以相應作出調整。

　　而截至9月27日部分地區的國際油價數據，美國紐約WTI、英國北海布倫特和OPEC原油價格分別報收于每桶65.11美元、66.02美元和65.12美元，變化幅度已然超過了4%。

　　易貿資訊的統計數據則顯示，國家發改委在9月1日調整成品油價時，布倫特、迪拜和辛塔的基準原油移動均價在每桶71.52美元，截至上周末，三地的移動平均價格跌幅已達5.02%。該機構同時認為，原油市場已步入淡季，供需面暫時并不支撐價格大幅上揚，未來原油22個工作日的移動均價跌幅維持在4%以上的可能性較大。

　　事實上，在昨天的行情中，與前階段相比，國際油價似乎還是沒有完全走出頹勢。截至昨日19點時止，以紐約原油期貨價格為例，其正在每桶66美元附近震蕩。這就意味著，如果沒有非常大的變化，本輪油價調整或許已成必然。

　　其實，目前市場上與降價預期相關的一些苗頭已經開始。以成都為例，據全國工商聯石油業商會監測，9月25日，成都地區0號柴油、90號汽油和93號汽油的批發價較規定的最高批發價標準，每噸最高低了1000多元。同時，廣東等地也傳出了市場上汽柴油批發價下降的消息。

　　然而，自從上次國家發改委當調而未調價后，油價調整的具體時間點似乎也成為了市場人士和諸多消費者關注的另一個焦點。

　　“最近大家又在討論降價了。現在，我們可不僅關注加油站油價到底會降多少，還很關心到底什么時候才會下調價格。”出租車司機張師傅坦言，希望國內油價下調得越快越好。

　　“從目前情況分析，國內油價估計還是下月調價的可能性比較大，9月似乎不太可能了。”北京理工大學崔新生認為，如果下調油價的話，幅度也可能不會太大，具體還是要看相關部門到時的安排。

　　“或許，未來相關部門調整國內成品油價格更多的還是一種姿態，一種信號。”崔新生進一步指出，因為，現在油價還是沒有真正意義上地同市場完全接軌，相關機制尚需進一步健全。

　　此外，崔新生還認為，油價調整對市場和全國經濟造成的影響已沒有前階段那么大，“甚至可以預計，此輪下調價格在總體上將不會產生什么影響。因為，一方面目前全國經濟恢復比較良好，已不再處于像早前的敏感期；另一方面，國慶中秋長假等非經濟因素的作用也將緩沖調價帶來的相關影響力。”(記者 傅光云 實習生 黃燁)