● 出租車運(yùn)費(fèi)昨起調(diào)價(jià)，起步費(fèi)上調(diào)至12元

　　● 新舊價(jià)格暫并行，10月底前全部完成

　　● 漲價(jià)后運(yùn)營(yíng)成本有增無(wú)減，“的哥”仍叫苦

　　10月11日，記者搭乘一輛的士上班，像往常一樣的起步里程，下車時(shí)習(xí)慣性遞給司機(jī)11元。“對(duì)不起，漲價(jià)了，還得再加1元。”上海大眾出租的陳師傅提醒道。記者一愣，上海出租車漲價(jià)終成事實(shí)。

　　記者隨即從上海市發(fā)改委了解到，自10月11日起，上海市區(qū)出租汽車、小型客車起步價(jià)從11元調(diào)整為12元，超起租里程單價(jià)由每公里2.1元調(diào)整為2.4元，全部調(diào)價(jià)工作將在10月底前完成。

　　這算不上一次大幅度漲價(jià)，卻多少有些出人意料。

　　一問(wèn)政府：為何漲價(jià)？

　　“此次上海調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)，主要統(tǒng)籌考慮了兩方面因素的影響。”上海市發(fā)改委副主任、市物價(jià)局局長(zhǎng)吳建融分析指出：“一是上海將從今年11月1日起提前執(zhí)行車用汽、柴油地方標(biāo)準(zhǔn)(滬Ⅳ標(biāo)準(zhǔn))，93號(hào)汽油將成為出租汽車的主導(dǎo)用油，預(yù)計(jì)將比上海現(xiàn)行的90號(hào)汽油的價(jià)格每升提高0.85元左右；另一方面，油價(jià)水平實(shí)際已超過(guò)現(xiàn)行出租車運(yùn)價(jià)所能承受的范圍，目前出租汽車所用90號(hào)汽油的價(jià)格為每升5.43元，而現(xiàn)行運(yùn)價(jià)所承受的上限為每升4.60元，油價(jià)上漲因素為每升0.83元。”這兩項(xiàng)需通過(guò)運(yùn)價(jià)消化的油價(jià)影響合計(jì)為每升1.68元。

　　據(jù)介紹，上海市上一次出租車運(yùn)費(fèi)調(diào)整是在2006年5月。當(dāng)時(shí)，上海市出臺(tái)了出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，將出租汽車運(yùn)價(jià)與油價(jià)水平直接掛鉤，以1年為一個(gè)聯(lián)動(dòng)周期，實(shí)行對(duì)應(yīng)聯(lián)動(dòng)、同向運(yùn)行。此后3年多，國(guó)家先后13次調(diào)整了成品油價(jià)格，但上海市的出租車運(yùn)價(jià)都沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整。吳建融表示，此次調(diào)整運(yùn)價(jià)是綜合考慮上述油價(jià)影響和近年來(lái)出租汽車的供求關(guān)系、市民經(jīng)濟(jì)綜合承受能力等實(shí)際情況而作出的。

　　二問(wèn)司機(jī)：是否獲益？

　　運(yùn)費(fèi)調(diào)整，最大的受益者莫非是出租車司機(jī)？對(duì)此，司機(jī)們有話要說(shuō)。大眾交通(集團(tuán))股份有限公司的張師傅開了3年出租車。對(duì)于這次運(yùn)費(fèi)調(diào)整，他坦言：“寧可不要漲價(jià)，公司的指標(biāo)降低一點(diǎn)才是關(guān)鍵。”

　　張師傅的車10月11日一大早調(diào)整了計(jì)價(jià)器，車窗上的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也換上了新標(biāo)簽。在他看來(lái)，運(yùn)費(fèi)調(diào)整以后，打車的人肯定會(huì)減少，加上11月1日起改用93號(hào)汽油，“我們的營(yíng)運(yùn)成本只會(huì)有增無(wú)減。”吳建融同時(shí)表示，自2007年實(shí)行的油價(jià)補(bǔ)貼措施并不利于行業(yè)健康持久發(fā)展，也加重了上海市公共財(cái)政支出負(fù)擔(dān)，“因此，在此次運(yùn)價(jià)調(diào)整后現(xiàn)行的臨時(shí)油價(jià)補(bǔ)貼將停止。”

　　記者在采訪了大眾、巴士、強(qiáng)生等多家出租車公司后了解到，目前，上海市各家出租車公司給司機(jī)的指標(biāo)是370元-380元/天，每天的油費(fèi)要250元-300元。調(diào)整運(yùn)費(fèi)、改用93號(hào)汽油后，巴士出租車的王師傅說(shuō)，每天的油費(fèi)至少增加100元，加上政府又取消了油價(jià)補(bǔ)貼，“我們的日子并不好過(guò)”。

　　三問(wèn)乘客：能否接受？

　　“出租車漲價(jià)關(guān)乎民生，為什么不舉行聽證會(huì)？”在記者采訪中，有部分市民對(duì)這次漲價(jià)表示不解。“漲價(jià)了，當(dāng)然會(huì)考慮減少用車次數(shù)和頻率，但真碰上有急事，該打車的時(shí)候還是會(huì)打。”家住靜安寺的董小姐則說(shuō)出了大部分上海“打車族”的心聲：盡管突然，“但也只能接受”。

　　據(jù)測(cè)算，此次調(diào)價(jià)后上海出租汽車平均每車次提價(jià)幅度為10%左右。而根據(jù)記者昨日打車的體驗(yàn)看，原本8公里車程的打車費(fèi)是23元-24元，運(yùn)費(fèi)調(diào)整后的費(fèi)用是27元。而有著數(shù)十年出租車工齡的駕駛員黃師傅稱，長(zhǎng)距離打車費(fèi)用漲幅可能更加明顯，現(xiàn)在去浦東機(jī)場(chǎng)的打車費(fèi)比調(diào)價(jià)前至少多15元-20元。另悉，在未來(lái)20天的過(guò)渡期內(nèi)，上海市出租汽車運(yùn)價(jià)將會(huì)出現(xiàn)新、老兩種價(jià)格并存格局。乘客可注意出租車后三角窗上的價(jià)格標(biāo)簽，并按照計(jì)價(jià)器顯示的金額付費(fèi)。

　　深圳告別最貴起步價(jià)(延伸閱讀)

　　與上海不同，從10月10日起，深圳1.2萬(wàn)余輛紅黃的士將分批調(diào)表，起步價(jià)由12.5元/3公里陸續(xù)調(diào)整為10元/2公里，同時(shí)，每天6時(shí)至23時(shí)，超過(guò)25公里部分按里程價(jià)30%加收返空費(fèi)。由此，“深圳出租車結(jié)束全國(guó)最貴起步價(jià)的歷史”。(張穎 傅光云)