中新社西安十月十七日電 (記者 冽瑋 )中國民航局局長李家祥十七日在陜西舉辦的二00九中國國際通用航空大會上表示，目前中國通用航空飛機有九百余架，航空企業(yè)一百多家，從業(yè)人員八千多人。并以每年兩位數(shù)的速度增長。

　　他同時坦言，為嚴格的空域管制所限，中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴重滯后——僅就飛機數(shù)量來看，目前中國通用飛機的數(shù)量不足一千架，而在美國民用飛機達三十多萬架，其中通用航空飛機二十五萬架。

　　通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學試驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等飛行活動。

　　二00五年三月，西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地正式啟動建設，是目前中國惟一的集航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)、航空人才培養(yǎng)、航空裝備生產(chǎn)及整機制造、零部件加工、航空服務為一體的國家級航空高技術產(chǎn)業(yè)基地。

　　此外，陜西已建成的通用航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，擁有專用的通用飛機場和十公里半徑的自由空域。目前，已有三家通用飛機制造企業(yè)來陜發(fā)展，使這一新的產(chǎn)業(yè)快速升溫。

　　李家祥指出，通用航空牽涉到飛機制造、航空公司運營、機場管理、以及飛機保險、采購等許多方面，這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來后會成為國家一個重要的經(jīng)濟增站點。他表示，中國民航局將會制定出詳細的相關政策，對通用航空產(chǎn)業(yè)給予政策性傾斜，包括資金扶持等。(完)