風(fēng)起與淘寶糾紛的民營(yíng)快遞業(yè)漲價(jià)事件愈演愈烈，昨天，中通和天天快遞加入民營(yíng)快遞漲價(jià)戰(zhàn)團(tuán)，使得漲價(jià)企業(yè)增到6家。另有民營(yíng)快遞企業(yè)爆料，在與淘寶商戶合作中，要繳納一年20多萬(wàn)的贊助費(fèi)。不過(guò)，淘寶方面稱，沒(méi)有要求最高限價(jià)，而且20多萬(wàn)的費(fèi)用是快遞公司付的技術(shù)服務(wù)費(fèi)而已。

　　昨天，國(guó)家郵政局領(lǐng)導(dǎo)與中國(guó)快遞協(xié)會(huì)人士已趕到杭州。這里正是淘寶總部，盡管快遞企業(yè)告訴記者并沒(méi)有要求協(xié)會(huì)介入此事，但中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)邵仲林透露，此行將協(xié)商快遞與淘寶協(xié)同發(fā)展問(wèn)題。

　　-現(xiàn)狀1

　　6快遞公司集體漲價(jià)

　　繼申通、圓通、韻達(dá)3家快遞公司漲價(jià)后，昨天，中通和天天快遞兩家快遞公司成為“漲價(jià)團(tuán)”新成員。據(jù)中通告客戶書(shū)，決定自11月25日起對(duì)快件價(jià)格做出適當(dāng)調(diào)整，在原基礎(chǔ)上首重增加2.00元/票，續(xù)重增加1.00元/公斤。

　　中通告客戶書(shū)中稱，由于長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)物價(jià)居高不下，燃油價(jià)格、人工及其他物品價(jià)格不斷上漲，大大增加了快遞服務(wù)運(yùn)營(yíng)成本。加上近期快件量劇增，快件操作運(yùn)行與派送服務(wù)難度加大。針對(duì)這些情況，中通速遞加大人力、物力和財(cái)力的投入，以確保客戶快件正常運(yùn)行。

　　稍早的21日、23日韻達(dá)、圓通、申通3家快遞公司先后在其官方網(wǎng)站上發(fā)表聲明，稱提高快遞業(yè)務(wù)價(jià)格。除申通快遞外，韻達(dá)和圓通均在聲明中明確，按照遞送距離遠(yuǎn)近或者運(yùn)輸方式不同，快遞的首重價(jià)格增加1至2元，續(xù)重每公斤增加1至2元。昨天，除了中通外，天天快遞董事長(zhǎng)、總裁詹際盛也表示，于25日調(diào)價(jià)，價(jià)格較之前上漲1-2元每公斤。

　　-現(xiàn)狀2北京地區(qū) 價(jià)格未動(dòng)

　　有意思的是，昨天，記者多方采訪發(fā)現(xiàn)，盡管上述快遞企業(yè)集體漲價(jià)，但是北京以及淘寶上賣(mài)家拿到的快遞價(jià)大多沒(méi)有變動(dòng)。

　　在北京市場(chǎng)上，快遞分為三大類，一類是價(jià)格在5元/票左右的中通、韻達(dá)等民營(yíng)快遞企業(yè)，第二類是價(jià)格在8元/票以上的順豐、宅急送等民營(yíng)快遞企業(yè)，第三類是郵政的紅色郵筒等快遞。

　　昨天，中通快遞工作人員介紹，5環(huán)內(nèi)同城快遞起價(jià)仍是一單5元/，5環(huán)外6-7元，價(jià)格沒(méi)有上漲；天天快遞的工作人員也表示，價(jià)格沒(méi)變；不過(guò)，韻達(dá)快遞工作人員告訴記者，價(jià)格剛剛在昨天上漲，起步價(jià)每單8元/。

　　此外，順豐、宅急送等原本價(jià)格就比較高的快遞企業(yè)稱，價(jià)格沒(méi)有變動(dòng)，郵政紅色郵筒快遞業(yè)務(wù)的價(jià)格也還是每件8元。

　　-原因

　　否認(rèn)價(jià)格聯(lián)盟

　　“不是價(jià)格聯(lián)盟，沒(méi)有協(xié)商過(guò)，這是市場(chǎng)的必然，”昨天，對(duì)于市場(chǎng)質(zhì)疑上述快遞企業(yè)是聯(lián)盟漲價(jià)，申通快遞市場(chǎng)總監(jiān)夏祖彬明確告訴記者，“如果是大家之前協(xié)商過(guò)，反而會(huì)心不齊，個(gè)別企業(yè)會(huì)暗地里不漲價(jià)趁機(jī)爭(zhēng)客戶”。

　　夏祖彬表示，此次漲價(jià)主要原因是油價(jià)上漲等成本原因促成的。昨天，天天快遞董事長(zhǎng)詹際盛表示，不是跟風(fēng)漲價(jià)，而是根據(jù)自身成本情況做出的調(diào)整。中通速遞華北片區(qū)總經(jīng)理司立垚告訴記者，現(xiàn)在很多快遞企業(yè)出現(xiàn)爆倉(cāng)，客戶要求我們提高時(shí)限，我們必然要增加投入，提高價(jià)格是市場(chǎng)發(fā)展的必然。

　　-懸疑

　　快遞交淘寶推廣費(fèi)

　　民營(yíng)企業(yè)此次漲價(jià)潮風(fēng)起于“申通醞釀漲價(jià)封殺淘寶”，受影響最大的正是淘寶網(wǎng)上的大小商戶，因?yàn)樯鲜銎髽I(yè)發(fā)展壯大正受益于淘寶網(wǎng)每日成千上萬(wàn)的電子商務(wù)買(mǎi)賣(mài)。

　　此事發(fā)生后，淘寶網(wǎng)一再聲稱，這是物流公司與商家的事情，與他們沒(méi)有任何關(guān)系。

　　有不愿透露姓名的快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們給淘寶商戶價(jià)格是市場(chǎng)價(jià)的一半左右，起價(jià)只有3-3.5元。作為淘寶的推薦物流企業(yè)，是繳納了年費(fèi)的。年費(fèi)一事得到快遞企業(yè)普遍證實(shí)，夏祖彬表示，申通繳納24萬(wàn)元的贊助費(fèi)，今年是第一年，用于聯(lián)合推廣費(fèi)用——制作成紙箱發(fā)放給淘寶部分商戶。

　　-淘寶回應(yīng)

　　是技術(shù)服務(wù)費(fèi)

　　淘寶公關(guān)部對(duì)此卻表示，淘寶網(wǎng)僅僅是個(gè)電子商務(wù)的平臺(tái)，使用的都是第三方物流公司，因此根本沒(méi)有權(quán)利去為物流行業(yè)定價(jià)。

　　淘寶承認(rèn)，會(huì)向賣(mài)家和買(mǎi)家推薦一些有信譽(yù)的物流公司，以便在出現(xiàn)矛盾時(shí)，淘寶網(wǎng)出面協(xié)調(diào)，但并未聽(tīng)說(shuō)過(guò)淘寶要求物流公司交“年費(fèi)”事情，因?yàn)榭爝f公司系統(tǒng)如果要和淘寶交易系統(tǒng)對(duì)接，就必須有技術(shù)成本，20多萬(wàn)的費(fèi)用是快遞公司付的技術(shù)服務(wù)費(fèi)而已。

　　(本報(bào)記者 張艷 李斌)