中新社廣州十二月二十六日電 (記者 周銳)二十六日上午九時，三列和諧號高速列車從武漢、長沙、廣州三地同時發出。中國首條具有世界一流水平的長距離干線——武廣鐵路客運專線正式投入運營。武漢至廣州的旅行時間將由原來的十一小時縮短為三個小時左右。

　　據了解，武廣高鐵是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路，也是京廣高速鐵路的重要組成部分。該線路縱跨湖北、湖南、廣東三省，運營里程一千零六十九公里，全線橋梁里程幾乎占到線路總里程的一半。

　　這條線路上運行的是中國自行生產、擁有完全自主知識產權的CRH2C和CRH3型“和諧號”高速列車。在CTCS-3級世界先進列控系統的幫助下，列車能以三百五十公里的時速平穩運行，行車密度可達三分鐘每列。十二月九日的試運行中，列車曾跑出三百九十四點二公里的時速，創兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度。

　　據悉，武廣高鐵近期每天將開行二十八對高速動車組，其中廣州至武漢每天開行二十一對。為釋放既有京廣線貨運能力，鐵路部門停運了武廣沿線的部分普通列車。武廣高鐵開通后，廣州至武漢每天將共四十八對列車，較從前增加十七對。

　　鐵道部新聞發言人王勇平表示，武廣高鐵開通初期每天可運送五萬人次，高峰時期每天可運送十萬至十五萬人次。在春運最緊張時刻，既有的京廣線可以加開臨客，武廣高鐵也可以提高發車密度，這將大大緩解困擾多年的廣州地區春運難題。

　　專家表示，武廣高鐵將把湖北、湖南、廣東三省緊密的編織在一起，從而推動珠江三角洲的經濟轉型；幫助“泛珠三角”區域經濟實現結構互補；促進三省及周邊地區的合作，推動區域經濟協調發展。

　　鐵道部數據顯示，中國二00九年已投產鐵路新線五千六百公里，鐵路營業里程達八點六萬公里，居世界第二位。到二0一二年，中國鐵路營業里程將達十一萬公里，其中以“四縱四橫”客運專線為骨架的高速鐵路里程達一點三萬公里，鐵路運輸瓶頸制約將基本得到緩解。

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