記者昨日從廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門獲悉，武廣高鐵動車組列車今起推出團(tuán)體購票優(yōu)惠，在非春運(yùn)期間，滿20人團(tuán)購可免收1人票價。

　　武廣高鐵動車組列車終于推出優(yōu)惠措施，據(jù)介紹，今起團(tuán)體購買武廣高鐵票將有優(yōu)惠。鐵路部門介紹，在非春運(yùn)期間，滿20人團(tuán)購可免收1人票價，20人以上每增加10人再免收1人票價。按此類推，滿100人團(tuán)體購票則可以免收9人票價，相當(dāng)于票價9.1折。

　　鐵路部門解釋，根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團(tuán)體旅客。據(jù)了解，團(tuán)體購票優(yōu)惠并不是武廣高鐵獨(dú)有的，此前鐵路部門也有類似的團(tuán)體購票優(yōu)惠規(guī)定。

　　記者采訪廣州部分旅行社后，對于團(tuán)體購武廣高鐵票優(yōu)惠表示歡迎。記者采訪了廣衛(wèi)路上一家旅行社負(fù)責(zé)人，他告訴記者，團(tuán)購有優(yōu)惠，可以降低車費(fèi)成本，對于刺激更多市民坐武廣高鐵旅游有更大的吸引力。

　　不過有市民質(zhì)疑，這樣的優(yōu)惠并不“徹底”，反而有點(diǎn)試探旅客對優(yōu)惠的反應(yīng)。有旅客認(rèn)為，因為優(yōu)惠的條件要以20人為團(tuán)購，這對于絕大部分散客而言，拼足該人數(shù)很難，因此優(yōu)惠不能覆蓋大部分出行旅客。另外，何為“非春運(yùn)期間”，鐵路部門也沒有解釋清楚。據(jù)介紹，每年春運(yùn)時間都不同，雖往常都以春節(jié)前15天，春節(jié)后25天為“春運(yùn)時期”，但該通知中并未明確。

　　湘粵段日均發(fā)送4.5萬人次

　　又訊 (記者楊進(jìn) 通訊員何志文、謝潮方) 據(jù)廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從2009年12月31日開始至2010年1月3日，連續(xù)四天時間，廣鐵累計發(fā)送旅客211萬人次，同比增長14%。

　　從2009年12月31日起至2010年1月3日四天時間，武廣高鐵廣東、湖南段累計發(fā)送旅客18萬人次，日均發(fā)送4.5萬人次，元旦當(dāng)天，發(fā)送人數(shù)達(dá)6萬人次。

　　“高鐵游”異軍突起

　　湖南、湖北板塊的“高鐵游”在今年元旦異軍突起，成為國內(nèi)游的最熱目的地。

　　來自旅行社的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“高鐵游”人數(shù)占國內(nèi)游近五成的比例，帶動湖南、湖北板塊的出游人數(shù)同比勁增四成多。廣之旅介紹說，他們社僅武廣高鐵線路報名人數(shù)就已經(jīng)接近1500人次，占出省游總?cè)藬?shù)50%。

　　據(jù)了解，以前湖北、湖南線路的行程設(shè)計通常都在四五天左右；高鐵開通以后，用一二天時間游玩湖南、三天時間游玩湖北成為可能。

　　元旦期間，衡山高鐵一/二/三天、長沙高鐵三天、武漢高鐵二/三天、武當(dāng)山高鐵四天等系列產(chǎn)品均已面世，成為中短線國內(nèi)游的熱門產(chǎn)品。