廣州鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局部分車站將在今年春運(yùn)期間試行火車票實(shí)名制，雖只是局部啟動，但這一千呼萬喚的制度終于有了動展，還是讓人們感到了一點(diǎn)安慰。然而，10天之后，這一新制度的正式實(shí)施，以及20天之后全新的驗(yàn)票制度能否適應(yīng)春運(yùn)的高客流，外界對此仍不免懷疑。

　　操作或面臨諸多問題

　　據(jù)記者了解，將有37個(gè)車站試行實(shí)名制。20種有效身份證件可實(shí)名購票，其中包括居民身份證、臨時(shí)身份證、軍官證、護(hù)照等。持一張有效身份證件在同一乘車日期和同一乘車站，只允許購買一張實(shí)名制車票，旅客可以持他人有效身份證原件代購車票。訂(購)票人通過電話訂票系統(tǒng)或售票窗口一次訂(購)車票數(shù)量限為3張。

　　對于上述火車票實(shí)名制，外界多認(rèn)為在現(xiàn)實(shí)操作中可能將面臨諸多問題。比如車站售票廳容納購票隊(duì)伍的能力、進(jìn)站檢票的速度等。更有人指出，對于多達(dá)20種的購票有效證件，識別真假的難度較大，而這恰恰又會給造假者提供可乘之機(jī)。同時(shí)，選擇在春運(yùn)這樣的特殊時(shí)期進(jìn)行試點(diǎn)，更是讓外界覺得有些意外。

　　鐵路部門建議，旅客盡量使用二代身份證購票、驗(yàn)證。目前，鐵路部門已經(jīng)研制了便捷的身份識讀和核實(shí)的系統(tǒng)軟件，配備了二代身份證、二維碼識讀設(shè)備、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、攝像頭等設(shè)備，提高了二代身份證的識讀、核實(shí)速度，盡可能縮短旅客購票及驗(yàn)證進(jìn)站的時(shí)間。

　　在購票渠道上，旅客可以通過各火車站售票窗口、鐵路設(shè)立的集中售票處、火車票代售點(diǎn)、電話訂票等4種渠道購買實(shí)名制車票。

　　是否真能解決“買票難”

　　實(shí)名制被認(rèn)為是打擊票販子的有力武器，但有業(yè)內(nèi)人士表示，實(shí)名制不能解決根本問題，尤其是在高峰時(shí)段會因程序的繁瑣而導(dǎo)致疏散不力，同時(shí)，如果票販子瞅準(zhǔn)了這個(gè)“市場”，為了獲利，照樣有其他渠道炒票，比如制造假身份證、假票據(jù)，因此，實(shí)名制同樣起不了作用。

　　《國際金融報(bào)》記者昨日的采訪中發(fā)現(xiàn)，普通乘客對鐵道部此舉多表示贊同。一位在北京工作了10年，且年年都回江西過年的劉先生告訴記者，他已經(jīng)在網(wǎng)上看到了這個(gè)消息，并認(rèn)為買票難的問題會有所緩解，至少票販子“如今得去多造幾個(gè)假身份證了”。

　　據(jù)記者了解，在北京購買試點(diǎn)車站的返程票也將實(shí)行實(shí)名制。目前，北京市多所高校已下發(fā)通知，要求學(xué)生上報(bào)身份證號碼。人民大學(xué)后勤集團(tuán)公寓管理部貼出緊急通知稱：“院系學(xué)生所訂返程票中11趟車次，需要乘車學(xué)生上報(bào)本人身份證號碼，以保證乘車時(shí)票、證、人一致。”

　　鐵路部門有關(guān)人士介紹，除了學(xué)生票，其他旅客購買試點(diǎn)車站的返程票時(shí)也須出示身份證，因?yàn)槁每蛷脑圏c(diǎn)車站上車時(shí)，要按實(shí)名制要求，查驗(yàn)車票和身份證。

　　另據(jù)記者了解，在上海，電話訂票系統(tǒng)已于1月10日正式啟動，相關(guān)人士告訴記者，訂票者必須提供身份證號碼，且取票時(shí)須憑相應(yīng)號碼的身份證取票，但與前述廣州鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局火車票實(shí)名制試點(diǎn)不同的是，車票本身并不帶有乘客身份證等信息。該人士認(rèn)為，實(shí)名制尚需一步步推進(jìn)，當(dāng)前面臨的最大問題便是高峰時(shí)的檢票、驗(yàn)票。(黃晶華)