低碳經濟、低碳社會、低碳城市、低碳社區……不知從什么時候開始，一股強勁的“低碳”之風開始席卷中國，以低能耗、低污染、低排放為特征的“低碳”理念已經滲透到經濟運行、城市發展和居民生活的各個方面。

　　種種跡象表明，盡管應對全球氣候變化的任務艱巨，但從國家領導人的表態到各地的實踐探索，從公司企業的轉型到社會個人的努力，中國正開始全方位地走上低碳發展之路。

　　低碳革命：中國式節能減排之路

　　低碳經濟提出的大背景，是全球氣候變暖對人類生存和發展的嚴峻挑戰。中國政府高度重視氣候變化問題，明確提出要把應對氣候變化納入國民經濟和社會發展規劃，嘗試有助于發展低碳經濟的各種途徑，并取得了積極成效。

　　來自國家發改委的數據顯示，截至今年上半年，我國單位G D P能耗已在2005年基礎上累計降低13%，有望實現到2010年單位G D P能耗在2005年基礎上降低20%左右的目標。這意味著我國5年內少排放的二氧化碳總量將達到15億噸以上。

　　僅2008年實施的“限塑令”一項，就相當于每年可節約石油240萬至300萬噸，相當于減少二氧化碳排放720萬至900萬噸。此外，截至2008年底，中國農村建成戶用沼氣池3050萬戶，年產沼氣120億立方米，相當于少排放二氧化碳4900多萬噸。

　　分析人士指出，低碳經濟不僅涉及技術革命，還會影響和牽動經濟社會變革，并且將是未來相當一個時期內結構調整和制度創新的重要推動力。

　　迄今為止，中國出臺了不少激勵性財政政策，提高建筑節能標準，鼓勵發展公共交通和節能環保汽車，鼓勵推廣高效節能產品，用價格和稅收政策支持發展可再生能源、新能源，鼓勵發展節能環保和資源綜合利用產業。

　　目前，國家發改委正在抓緊制定到2020年我國節能減排的新目標，已經數易其稿的《關于低碳經濟發展的指導意見》也正在緊鑼密鼓地研討當中。同時，國家開始計劃發展低碳經濟試點示范，此前，廣東已在國內率先編制《低碳經濟發展試點方案》。

　　廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，中國發展低碳經濟，除了出臺相關政策，更重要的應該是加快結構調整，大力推進資源和能源價格形成機制改革，因為國內目前扭曲的能源價格十分不利于節能減排。

　　低碳發展：后城市化時代的選擇

　　“中國各地政府、公眾對發展低碳經濟達成共識，并已轉化為具體行動。”中國可持續發展研究會副理事長張坤民說，他最近參加了4次低碳發展調研，先后考察了全國10省22個大中城市，充分感受到了各地對于低碳發展的積極性。

　　目前，全國已有保定、上海、貴陽、杭州、德州、無錫、吉林、珠海、南昌、廈門等多個城市提出了建設低碳城市的構想，還有不少城市正在加入打造低碳城市名片的行列。

　　有消息稱，湖北省將把武漢城市圈建設成低碳經濟試驗示范區，以引領該省發展低碳經濟。湖北將在武漢城市圈探索區域低碳能源、低碳交通、低碳產業發展模式，發揮示范作用，建立促進資源節約、低碳經濟發展的政策體系，重點推動一批低碳經濟示范工程建設。

　　我國碳源大區內蒙古日前也宣布，將大力發展低碳經濟，促進經濟發展與碳排放最終脫鉤。內蒙古將發揮地區優勢，利用可再生能源，發展生態產業，在努力壓縮碳源的同時大力擴充碳匯，在保證碳平衡的基礎上實現凈固碳，促進經濟發展與碳排放最終脫鉤。

　　不僅如此，在制訂城市發展規劃中長期目標時，越來越多的城市開始兼顧規劃與低碳目標之間的關系，尤其是把發展城市公共交通定位在低碳的目標之上，優先發展軌道交通、地鐵交通，實現碳排放量最低化。同時，在城市建設項目中，大力提倡節能建筑，減少碳的排放量。

　　“在城市化進程中節能減排，實質上就是包含‘低碳城市’的概念。除了在北京、上海等大城市尋找機會，建設‘低碳城市’的機會應當是中國的二、三級新興城市，因為這些城市的機會更多。”林伯強說。

　　走向低碳：企業構建綠色競爭力

　　企業是實施節能減排的主體，而低碳經濟時代對企業的發展提出了更高的要求。如何進一步轉變觀念、樹立低碳意識，在發展中依靠創新來實現綠色生產、低碳生產，是擺在中國企業面前的一個嚴峻課題。

　　林伯強認為，隨著國內節能減排壓力的日益加大，企業在設備、人員和資金方面的投入必然增加，但是低碳是未來一個不可阻擋的潮流，既然遲早都要面對，中國的企業就應該重視起來，早做準備。

　　在“低碳”概念風起云涌的影響下，越來越多的中國企業不再將應對氣候變化、節能減排單純視為風險，只是被動地去滿足政策法規要求，而是挖掘到了其中蘊含的經濟收益，并且正通過應對氣候變化贏取在行業中的領先地位。

　　專家提出，從產品概念誕生、原材料、生產制造、運輸、產品使用到產品報廢的整個生命周期過程中，中國的企業可以通過創新來削減廢棄物，提高能源的生產力，以減少各個流程對環境的影響，同時提高經濟或財務績效，構建自身獨特的競爭力。

　　一些企業已經行動起來。中國華能集團公司近日宣布，到2010年底將實現燃煤機組全部脫硫，爭取到2020年使清潔能源裝機比重達到33%左右。目前，公司正在上海建設10萬噸/年的二氧化碳捕集系統，將在今年底投入運行，這是迄今世界上最大的燃煤電廠二氧化碳捕集裝置。(記者 陳偉)