中新網重慶3月1日電(記者 郭虹)1日，重慶市政府第63次常務會議審議通過了《重慶市機動車排氣污染防治辦法》(簡稱《辦法》)，該辦法將于近日正式頒布實施，以進一步強化重慶市機動車排氣污染控制。

　　近年來，隨著經濟社會的發(fā)展，重慶市機動車保有量快速增長，2009年底突破了200萬輛，機動車排氣污染對城市大氣質量影響日益加重。監(jiān)測表明，重慶市主城區(qū)主干道兩側空氣中85.5%的一氧化碳、36.6%的碳氫化合物、86.3%的氮氧化合物來自機動車尾氣排放，機動車排氣污染對主城空氣塵污染的貢獻率達到10-15%。機動車排氣污染已經成為影響城市空氣質量的一個重要因素。

　　據了解，今天通過的《辦法》明確規(guī)定，機動車排氣檢測合格才能過年檢，并對機動車實施標識管理，逐漸淘汰不符合低排放標準的 “黃標車”。

　　根據環(huán)保部的規(guī)定，對檢測合格并達到國Ⅰ標準(含)以上的裝用點燃式發(fā)動機汽車和達到國Ⅲ標準(含)以上的裝用壓燃式發(fā)動機汽車，發(fā)放綠色環(huán)保標志(簡稱“綠標”)；對檢測合格，國Ⅰ標準以下的裝用點燃式發(fā)動機汽車和國Ⅲ標準以下的裝用壓燃式發(fā)動機汽車發(fā)放黃色環(huán)保標志(簡稱“黃標”)；在用機動車未按規(guī)定進行排氣污染定期檢測，或定期檢測不合格的，不予核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志和安全技術檢驗合格標志。

　　重慶環(huán)保部門表示， “黃標車”雖也是屬于排氣檢測合格車，但還不符合低排放標準，這類車一般車齡長、車況差、排放高、油耗大、效能低。以汽油車為例，黃標車單車污染物排放量分別為國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ和國Ⅳ標準車的5倍、7倍、14倍和28倍。目前，北京、上海、廣州等城市均依據環(huán)保標志制定了部分區(qū)域(部分時段)限制行駛的措施。

　　另據了解，重慶市主城區(qū)已建成8個簡易工況法檢測站共27條檢測線，將從3月下旬開始對主城區(qū)機動車排氣進行檢測，車主可以選擇其中任何一個檢測站同時完成安全技術檢驗和環(huán)保檢測。