北京市4月1日調(diào)整停車費(fèi)至今已兩個(gè)月有余，細(xì)算起來，單筆停車費(fèi)不起眼，可長(zhǎng)久下來也是一筆不小的開支，與其多有抱怨，何不琢磨點(diǎn)省錢攻略？

　　搭伙拼車“攤”車費(fèi)單位在金融街商務(wù)區(qū)附近的小李，和單位的兩位同事商量了一份“三人出行計(jì)劃表”，從4月1日起，三人一起拼車，每人輪流開兩天，負(fù)責(zé)接送上下班，然后月底均分停車費(fèi)。兩個(gè)月下來一算，每人每月停車費(fèi)能省二三百元，不僅如此，還收獲了原本沒想到的驚喜，那就是盡管現(xiàn)在實(shí)行限行，但這三人每天都能享受坐私家車上下班的便利，因?yàn)楦髯攒嚨奈蔡?hào)都不相同。據(jù)了解，自打停車費(fèi)調(diào)高后，不少網(wǎng)友都提出了搭伙拼車的方法，實(shí)踐證明，這個(gè)辦法可行。

　　就近找個(gè)省錢地雖然停車費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整，但也就局限于城區(qū)內(nèi)13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，因此同一個(gè)區(qū)的不同地方，停車費(fèi)不相同；就是同一塊地方的不同大廈，停車費(fèi)也不相同。對(duì)于正好處于漲價(jià)區(qū)域的車主來說，在附近區(qū)域，找個(gè)便宜點(diǎn)的停車場(chǎng)，抑或是附近小區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)，然后步行去單位上班挺好的，就當(dāng)是鍛煉身體了。

　　日前，部分媒體刊登了“北京38個(gè)高價(jià)路側(cè)停車位被撤”的消息，原因是空置率太高。記者獲悉，13個(gè)重點(diǎn)地區(qū)空置率較高的部分路側(cè)停車位，將被分批取消。

　　選擇停車優(yōu)惠的購(gòu)物、餐飲場(chǎng)所此次調(diào)價(jià)主要針對(duì)一類地區(qū)范圍內(nèi)的停車收費(fèi)，13個(gè)區(qū)域大都是商業(yè)區(qū)，而在此地購(gòu)物滿一定金額可免費(fèi)停車若干小時(shí)。

　　“我們商場(chǎng)的地下停車收費(fèi)從4月1日以后調(diào)價(jià)，但購(gòu)物免費(fèi)停車政策不受影響”，王府井百貨大樓市場(chǎng)營(yíng)銷部工作人員告訴記者，目前在大樓購(gòu)物滿300元，可免費(fèi)在地下停車場(chǎng)停車1小時(shí)，每天下午5點(diǎn)以后直到10點(diǎn)閉店，來店的顧客均可免費(fèi)停車。

　　西單商業(yè)區(qū)的大悅城地下停車場(chǎng)，4月1日停車費(fèi)將從原來的2.5元/半小時(shí)漲為3元/半小時(shí)，但針對(duì)VIP會(huì)員和購(gòu)物滿200免費(fèi)一小時(shí)的政策，沒有變化。中友百貨地下停車，也將由原來的2.5元/半小時(shí)漲為3元/半小時(shí)。不過，原先在中友購(gòu)物并沒有停車優(yōu)惠，因此中友百貨認(rèn)為，此次停車漲價(jià)應(yīng)該對(duì)商場(chǎng)銷售沒有影響�！拔鲉蔚貐^(qū)本身就難停車，一般開車來購(gòu)物的顧客比重也不太大。”中友百貨企劃部工作人員告訴記者。

　　中關(guān)村區(qū)域內(nèi)的家樂福中關(guān)村店負(fù)責(zé)人也告訴記者，來家樂福購(gòu)物的顧客可免兩小時(shí)停車費(fèi)，在中關(guān)村地區(qū)停車費(fèi)調(diào)價(jià)后，家樂福免費(fèi)停車政策沒有變化。

　　一家處在停車漲價(jià)區(qū)域的大商場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說：“現(xiàn)在北京商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布多，而且哪一家商場(chǎng)的商品都差不多，顧客的心理是：如果在你這兒停車貴了，那我就不來了，還可以去別的商場(chǎng)嘛！因此商場(chǎng)們都不會(huì)輕易砍掉購(gòu)物停車優(yōu)惠政策�！北M管說的是大實(shí)話，但到這些區(qū)域商場(chǎng)購(gòu)物前，還是先打聽清楚了為好，因?yàn)楦魃虉?chǎng)政策既不相同，而且也是在變化之中的，打個(gè)電話的舉手之勞，能減少因變化帶來的些許不快。

　　其實(shí)餐飲也是一個(gè)道理，記者周末走訪了多家餐館，均表示雖然停車費(fèi)上漲，但顧客就餐即免車費(fèi)的優(yōu)惠不會(huì)改變。

　　地上停車改地下按照新規(guī)定，4月1日后，地上車位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將高于地下車位，而且相比于地上，地下車位的漲價(jià)幅度并不太高。對(duì)于不愿費(fèi)事的車主們來說，從地上停車場(chǎng)改到地下停車場(chǎng)，也成為一個(gè)可以省錢的招數(shù)。

　　出行選公交節(jié)約停車費(fèi)的招數(shù)挺多的，可出門坐公交，也是人們提得最多、被認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的方法。人們可以看到，13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域基本上都通了地鐵，而乘坐地鐵是效率最高的，不管是刮風(fēng)下雨，還是道路上車滿為患，依然可快速運(yùn)行。但對(duì)于有強(qiáng)烈購(gòu)物的人們來說，可能唯一不方便的是拎著大包小包上下車，哪有坐著私家車來得舒服呢？據(jù)了解，除了已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、8號(hào)線和機(jī)場(chǎng)快軌外，到今年年底，地鐵房山線、大興線、亦莊線、昌平線和15號(hào)線等也將陸續(xù)開通。另外，今年本市將實(shí)現(xiàn)公交出行比例38%的目標(biāo)，加快構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化客貨運(yùn)輸服務(wù)體系。

　　不光是北京，上海、廣州甚至更多的一些省會(huì)城市目前都有重點(diǎn)商業(yè)區(qū)停車費(fèi)大幅上漲的趨勢(shì)，看來節(jié)省停車費(fèi)的招數(shù)具有相對(duì)的普遍意義。(孫笑萍)