今天零時起，我省汽柴油價格再次上調(diào)。從6月1日零時到今天零時，短短一個月之內(nèi)，汽柴油就調(diào)了兩次價，而且這一次的漲幅比上次還大。

　　“這漲價也漲得太快了吧！”昨晚，得知這一消息后，許多私家車主紛紛抱怨。這也是今年以來汽柴油價格第四次調(diào)整，除了第一次即1月15日是下調(diào)價格，之后三次都是上調(diào)。

　　93號、97號油零售價創(chuàng)新高

　　昨晚，浙江省物價局發(fā)布了關(guān)于提高成品油價格的通知，全省汽、柴油(標準品)最高零售價格每噸均提高600元。今天零時起，私家車主最常用的93號汽油上調(diào)了0.49元/升。

　　昨晚10點多，記者來到中石化建國北路加油站時，站內(nèi)已出現(xiàn)排隊加油的現(xiàn)象，正在加油和排隊等著加油的車輛有20多輛。記者看到，一位開著CRV的私家車主只加了100元的97號汽油。“油箱里還有不少油，我也是聽朋友說油價要漲，順便來加點油的。”這位車主說。

　　而另一位開浙A237G2的私家車主聽說油價馬上要漲，在用完加油卡后，又用現(xiàn)金加了110元汽油。“油箱里油已經(jīng)不多了，97號加50升的話，可以節(jié)省25元左右呢。”

　　“這油價調(diào)得可真快，希望下次能聽到油價降的消息。”一位姓包的私家車主說。

　　據(jù)了解，6月1日我省汽、柴油(標準品)最高零售價格每噸提高了400元，算上這一次每噸提高的600元，短短一個月內(nèi)，汽柴油的最高零售價每噸提高了1000元。

　　這樣，93號、97號汽柴油每升的零售價已突破歷史紀錄。不過，如果考慮到費改稅和原來每升0.05元的清凈劑加價因素，目前的價格水平離歷史紀錄仍有一定差距。去年12月19日之前，93號汽油的價格為5.97元/升，97號汽油為6.32元/升。

　　漲幅為何超過國際油價

　　自上次油價調(diào)整后，國際油價依然漲聲不息。按照發(fā)改委的《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

　　6月1日國內(nèi)成品油提價之前，也就是5月底，紐約商業(yè)交易所原油期貨價格收于66.31美元/桶，而上周五，紐約原油期貨價格收于69.19美元/桶，漲幅4.34%。

　　不過，細心的讀者可以發(fā)現(xiàn)，此次汽柴油零售價的漲幅達到了9%左右，遠遠超過了紐約油價的漲幅。如93號汽油的漲幅為8.93%，97號汽油的漲幅為9.11%，0號柴油漲9.62%。

　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，我國汽柴油調(diào)價參照的是三種國際原油的平均價，即布倫特、迪拜、辛塔國際原油的平均價，而更主要的一個因素是上次調(diào)價并沒有調(diào)到位。光是今年5月份，紐約原油期貨就暴漲了29.7%，但6月1日國內(nèi)汽柴油的漲幅只有6%多一點，這可能是管理層考慮到當時正值農(nóng)業(yè)用油高峰有關(guān)。

　　國際油價已顯疲態(tài)面臨下行風(fēng)險

　　不過，在我國調(diào)整汽柴油價格的同時，國際油價則已顯出疲態(tài)。有專家預(yù)言，油價正面臨下行風(fēng)險。

　　上周五，紐約油價跌破70美元/桶，周降幅1.2%。這已是紐約油價連續(xù)兩周下跌。據(jù)國外媒體報道，國際研究機構(gòu)GaveKal Research研究認為，當前原油市場正在尋找頂部，油價夏季可能降至每桶60美元左右，第四季度可能降至每桶50美元左右。該機構(gòu)指出，目前全球原油庫存仍很充足，而且中國原油需求被夸大了。

　　美國能源信息署上周三公布，過去四周油品需求同比下滑了6.6%，顯示出原油市場需求疲弱。(王燕平）