國(guó)家發(fā)改委9月1日晚間發(fā)布消息稱，自9月2日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高300元，相當(dāng)于零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.22元和 0.26元。 此外，航煤出廠價(jià)也同步上調(diào)。

　　這一被市場(chǎng)期盼已久的調(diào)價(jià)最終姍姍來(lái)遲。按照《石油價(jià)格管理辦法》，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。依照此前的調(diào)價(jià)時(shí)間點(diǎn)，業(yè)界普遍預(yù)期上個(gè)月的26日發(fā)改委將上調(diào)成品油價(jià)。分析人士認(rèn)為，此次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)最終得以兌現(xiàn)是因?yàn)榘l(fā)改委為了堅(jiān)持履行現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制。

　　對(duì)于為何此次成品油調(diào)價(jià)會(huì)推遲，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)許昆林表示，新的成品油形成機(jī)制總體上得到執(zhí)行。今年以來(lái)已經(jīng)調(diào)整了6次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，下調(diào)是兩次，上調(diào)是四次。上調(diào)相對(duì)考慮的因素會(huì)多一些，4%是一個(gè)必要的條件，但不是唯一的因素，還要綜合考慮國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀況，也就是金融危機(jī)的情況下，下游行業(yè)承受能力和國(guó)內(nèi)成品油供求情況。此外，還要考慮煉油企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，要分析一下國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)等一些因素。而下調(diào)考慮的因素相對(duì)會(huì)少一些，容易決策一些，所以兩次下調(diào)基本到時(shí)間就下調(diào)了。上調(diào)的四次，第二次推遲了一個(gè)多月時(shí)間，這次推遲了幾天。

　　對(duì)于發(fā)改委此次調(diào)整油價(jià)，廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為上調(diào)在預(yù)測(cè)范圍內(nèi)，幅度合理。他表示，當(dāng)前中國(guó)油價(jià)處于低位，此次上調(diào)將有助于中國(guó)油價(jià)與世界油價(jià)接軌。

　　油價(jià)調(diào)整對(duì)相關(guān)行業(yè)所產(chǎn)生的影響，中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成認(rèn)為，油價(jià)上漲，對(duì)于石化行業(yè)來(lái)說(shuō)，其影響主要體現(xiàn)在煉油企業(yè)。煉油企業(yè)要想快速發(fā)展，吸引外資或者是社會(huì)資本進(jìn)入，就必須依靠?jī)r(jià)格上漲，只有通過(guò)理順價(jià)格，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)煉油企業(yè)跨入發(fā)展的快車道。

　　此次調(diào)整油價(jià)是否會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響？申銀萬(wàn)國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析師李慧勇認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)對(duì)PPI的影響比CPI更直接。油價(jià)升會(huì)提高工業(yè)生產(chǎn)成本，而成品油在我國(guó)還不屬于人民普遍消費(fèi)產(chǎn)品，其次國(guó)家對(duì)公共事業(yè)領(lǐng)域的價(jià)格控制屬于國(guó)家管理價(jià)格，油價(jià)上升會(huì)影響比如運(yùn)輸成本的增加。

　　林伯強(qiáng)認(rèn)為，中國(guó)的能源主要還是依靠煤炭，石油的比例相對(duì)較小，此次油價(jià)上調(diào)不會(huì)對(duì)物價(jià)造成大的推動(dòng)。中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)整體恢復(fù)良好，對(duì)于高油價(jià)推高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本的可能性不大。

　　國(guó)泰君安證券策略分析師時(shí)偉翔認(rèn)為，在國(guó)際原油期貨價(jià)格在70美元一線運(yùn)行的國(guó)際背景下，發(fā)改委如果如不上調(diào)油價(jià)，若明年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，油價(jià)繼續(xù)高漲，則油價(jià)上調(diào)壓力更大，現(xiàn)在調(diào)整油價(jià)也是減輕明年油價(jià)的壓力。(朱寶琛)