本月11日，美國總統奧巴馬決定：對從中國進口的所有小轎車及輕型卡車的輪胎實施為期3年的懲罰性關稅。這是奧巴馬政府對中國發起的首例特保案，也是美國貿易保護主義抬頭的一個危險信號。

　　在全球經濟危機的大背景下，美方對中方發起的輪胎特保案，傷害的不僅僅是中國這個重要貿易伙伴的信任，也必然傷害美國自身的自由貿易市場規則與公平競爭的市場環境。它在妨礙中國出口產業“輪胎”向前滾動的同時，必然也會阻滯美國經濟復蘇“輪胎”的滾動。

　　其實，貿易保護主義并不符合美國人的主流觀念。自今年4月20日美國鋼鐵工人聯合會申請對中國產乘用車輪胎發起特保調查以來，美國相關方面對此也有不少爭論，并無統一意見。但是，在巨大的就業壓力之下，病急亂投醫的美國決策者顯然首先考慮了眼前的、局部的利益，從而讓貿易保護主義占了上風。

　　輪胎特保案是難以保得住美國輪胎工人飯碗的，因為還會有更多別國輪胎產品涌入美國市場。但中國產業工人卻會因此受到相當大的傷害，中國生產的輪胎中有40%出口，其中三分之一出口美國。“最高征收35%的關稅”——這意味著中國輪胎產品3年內在美國市場將基本上失去競爭力，兩萬多名輪胎產業工人的飯碗直接受到影響，加上塑料、橡膠、黏合劑等相關產業，將會有超過10萬人的工作會受到沖擊。

　　更嚴重的是，特保案可能起到一個很壞的帶頭作用。根據WTO規則，奧巴馬批準了對中國的特保制裁之后，相關國家也可以直接援引美國的制裁方案。在全球經濟危機沖擊、各國采取各種措施保就業的局面下，中國出口本已四面受困，如果對特保案不能采取反制措施，“中國制造”極有可能成為全球貿易保護主義的靶子。

　　為了應對這種局面，從長期來說，我們當然應該對自身的產業發展戰略進行反思、對經濟結構進行調整與改良。從眼前來說，對于貿易保護措施，我們除了被動的抗辯、應訴與反對之外，還應在行動上主動采取反制措施。

　　正所謂“來而不往非禮也”，我們采取反制措施是師出有名的：中國企業只不過是在進行合理、合法、公平、正常的貿易而已，怎能無端受到貿易伙伴的歧視性待遇，成為貿易保護主義的圍獵對象？如果對方痛下殺手，難道我們只能任人宰割？我們只要做到有理、有力、有節，完全可以在不違背WTO原則的前提下，“關照”一下美國涌入中國市場的產品，這既是為了爭取本國正常的經貿利益，更是為了表明反對任何形式貿易保護主義的堅決態度。 (莫豐齊)