哥本哈根氣候變化大會主席昨日警告說，正在這里進行的氣候變化談判仍有失敗的可能。

　　在新的協議草案中，的確也沒有出現任何減排和融資目標，對比較早前擬議的框架出現了明顯的倒退。哥本哈根會議的最終結果，可能只是吸引了足夠多的眼球，并盡可能地壓低人們的預期，但無法達成最終的法律協議。

　　哥本哈根會議失敗，對中國經濟將產生相當負面的影響。目前的中國的經濟結構嚴重依賴高碳經濟。自上世紀90年代中期以來，以汽車、石化、重型裝備為代表的重化工業(yè)得到了國家和地方政府的傾斜式發(fā)展，使得中國經濟結構呈現出越來越重的趨勢。據國家統計局的數據，1990年中國重工業(yè)比重為50.6%，而到2008年重工業(yè)比重已上升至71.1%。為應對全球金融危機，正在實施的4萬億元經濟刺激計劃中的大規(guī)模固定資產投資以及一些地方的重復建設，亦會造成中國經濟結構重型化的加劇。

　　產業(yè)結構的重型化，造成了高碳消費的傾向和碳偏好，2000-2008年，中國能源消費年均增速達9.1%，其中煤、石油等化石能源占能源消費比重超過九成，同時鎖定效應也會形成發(fā)展過程中的路徑依賴(基礎設施、機器設備及大件耐用家用電器等，其使用年限都在15年乃至50年以上，其間不大可能輕易廢棄，即技術與投資都會被“鎖定”在高碳路線)。

　　如果沒有發(fā)生重大的技術革命，的確很難打破中國對高碳經濟的依賴。以電力行業(yè)為例，該部門對煤的依賴程度與擴建速度眾所周知，據相關研究估計，到2030年將新增發(fā)電能力126兆瓦的發(fā)電站，其中70%為燃煤電站，如果不能避免傳統燃煤發(fā)電技術的弊端，則這些發(fā)電站50年后還會持續(xù)、較多地排放碳，未來幾十年排放的狀況將不可避免地被“鎖定”。

　　在哥本哈根會議召開前，中國做出了“到2020年比2005年減排40-50%”的承諾，有研究認為，要實現這樣的目標將造成3384-5862億的GDP損失。2005年相比1990年單位GDP減排量已經達到47%，但中國現在的單位GDP能耗極高，盡管2020年單位GDP減排下降，總量卻還會上升。考慮邊際效應，未來的減排壓力仍很巨大。

　　如果在哥本哈根會議上，無法達成有法律約束力的減排目標，則意味著未來各個國家在碳排放方面，會陷入互相博弈的混亂狀態(tài)。沒有統一的衡量標準，發(fā)達國家會首選為發(fā)展低碳經濟設置各種“綠色壁壘”，以保護他們在碳減排領域取得的領先優(yōu)勢，同時控制在低碳經濟這一新“競技場”的話語權。醞釀已久的碳關稅，可能會更早提上日程。事實上，法國單方面提出將從2010年對在環(huán)保立法方面不及歐盟嚴格的國家的進口產品征收碳關稅，其主打口號就是為了防止氣候變化大會不能達成協議。WTO對發(fā)達國家的碳關稅計劃，亦是抱著相當寬容的態(tài)度，認為只要起草得當，理論上碳排放稅收符合WTO規(guī)則。

　　無論哥本哈根會議能否達成具有法律約束力的協議，低碳經濟依然是大勢所趨。長期來看，各個國家在減排目標上的博弈與爭奪，并不能簡單地以多少來定勝負，問題的本質仍在于經濟結構、產業(yè)結構的轉型。如果在未來一段時間，不能就減排任務達成共識，綠色壁壘將成為中國必須直面的一大挑戰(zhàn)，而促進經濟結構轉型，降低對高碳經濟的依賴，將是當務之急。王瑩(上海 學者)