在以6.79元高開后，一度下跌翻綠，隨著護盤資金入場，聯(lián)通又直線拉升重新翻紅，最終以6.72元報收，昨天是中國聯(lián)通迎來全流通的第一天，就像之前業(yè)內(nèi)預(yù)測的一樣，這只超級大盤股的全流通并未對市場產(chǎn)生太大壓力，甚至有些呼應(yīng)昨天大盤突破2600點的強勢走勢。截至收盤時，中國聯(lián)通上漲0.45%，全天換手率僅為1.14%。

　　繼上周浦發(fā)銀行進入全流通，中國聯(lián)通“大非”解禁后，使得滬深300前20大權(quán)重股的全流通公司又添一員。昨天，中國聯(lián)通共有107.55億股限售股解禁，解禁市值將近720億元，占本周總解禁量的65.23%，占該股流通股本的102.99%，由于這部分解禁股主要是大股東聯(lián)通集團持有，因此市場一致認為中國聯(lián)通來自“大非”的拋售壓力遠遠小于中小板爭相拋售的“小非”們，對二級市場的壓力有限，類似的浦發(fā)銀行在5月12日全流通第一天的成交量沒有放大，也證實了這點。

　　但這種對中國聯(lián)通的默契沒能在對其全流通后的評級上得到延續(xù)。和招商銀行、浦發(fā)銀行進入全流通后被評級機構(gòu)普遍看好不同的是，券商對于進入全流通的中國聯(lián)通分歧較大。

　　進入4月以來，多數(shù)主流券商對于中國聯(lián)通的評級就存在較大差異。

　　5月15日天相投顧在發(fā)布的一份調(diào)研報告中維持此前“增持”評級的同時，將中國聯(lián)通的目標價從6.8元上調(diào)至8.02元。其理由是，中國聯(lián)通從5月17日開始試運營的3G品牌“沃”將能夠有效改善聯(lián)通的盈利能力。同樣給予“推薦”評級的還包括中投證券、招商證券、海通證券、國信證券和安信證券。

　　而中金公司、國泰君安和平安證券等研究機構(gòu)對于中國聯(lián)通短期并不看好，紛紛給予“中性”評級。中金、國泰和平安給予中國聯(lián)通的最近三年盈利預(yù)測和上述看多的研究機構(gòu)并無多大差異，所不同的只是在給予的市盈率上。中金公司給出的2009年25倍的動態(tài)市盈率，與天相投資給出的是通信行業(yè)的35倍左右的市盈率，相距甚遠。

　　同時，在大盤反彈至2700點附近，基金的多空博弈也引發(fā)了機構(gòu)對中國聯(lián)通短期走勢的分歧。“基金總體倉位已經(jīng)達到短期高點，未來一段時間總體倉位水平下降概率較大。”中信證券分析師認為，“雖然上周基金總體倉位并沒有出現(xiàn)大幅減倉，但已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯調(diào)整趨勢，市場震蕩上行中，基金倉位并沒有進一步明顯提升，尤其是倉位較高的股票型指數(shù)基金和股票型基金，倉位凈變動為負值，即呈現(xiàn)出主動減倉態(tài)勢。”而被市場寄予市場風(fēng)向標的長江電力和中國聯(lián)通，在一輪調(diào)整之后，能否接過領(lǐng)漲接力棒，率領(lǐng)權(quán)重股重新發(fā)力，在這場2700點附近的多空博弈中，將成為不可不關(guān)注的市場焦點。(記者 朱平)