據中國之聲《央廣新聞》9時42分報道，為應對燃油價格波動，北京市根據出租車租價與油價聯動機制，從今天(25日)起，北京出租車正式開收燃油附加費。乘客乘坐出租汽車超過3公里的，每次在計價器顯示金額外加付1元燃油附加費。

　　據北京市發改委和交通委介紹，自2000年6月到現在，北京市已經連續9次為出租車增加燃油補貼，2006年出租車提價時，北京就確定了出租車租價、油價的聯動機制，根據北京市出租車租價與油價聯動機制，當93號汽油價格在每升4.26元至6.5元時，由政府與企業同時向出租車駕駛員發放臨時燃油補貼；

　　當93號汽油價格在每升6.5元至7.1元時，在發放油補的基礎上，對于乘坐距離超過基價公里，即3公里的乘客加收每次1元的燃油附加費；當93號汽油價格超過每升7.1元時，將按照程序調整出租車價格，租價調整后取消燃油附加費。

　　10號國內成品油價格上調，北京市93號汽油目前的價格為每升6.66元，已經達到加收燃油附加費的條件，北京不經聽證程序就開征燃油附加費并沒有不當之處。

　　現在北京各大出租車公司都已經接到了通知，并統一在出租車內張貼了加收燃油附加費的提示標志。應該說目前還談不上影響到出租車的日常運營。現在北京市出租車單車每月補貼是1305元。加收燃油附加費后，出租車司機們也算了一筆帳，按照每天行駛250-300公里計算，油價上漲后，每個月多支出400元以上。

　　按照一天跑15趟計算，每趟額外多收乘客1塊錢，每月就是450元，正好可以抵消這部分支出。但也有出租車司機擔心，乘客會認為北京現行的出租車資費標準已經不低，再多收1元燃油附加費，會因為這1塊錢產生抵觸情緒，影響出租車的上座率。

　　由于最近北京市各大媒體都在宣傳，所以很多市民已經做好了心理準備。記者今天早晨就碰到一個站在路邊等著打車的先生，記者問他知不知道從今天起打車要多花1元錢，會不會因為多這1元錢就不打車了。他告訴記者，起初他覺得乘客打車都是按計價器交車費，車費里面應該含油錢了，為什么還要交1塊錢。另外交這1塊錢的燃油附加費最終會去了哪，也是他最大的疑問。

　　后來聽說北京市這次加收燃油附加費后，出租車的份兒錢沒有任何變動，多交的1元燃油附加費是歸各個出租車司機，作為對油價上漲、成本提高的調節。他也就理解了。按他的說法，現在的油價確實很高，油價上漲影響最大的就是出租車司機，所以每趟車多收1元錢，不會改變自己的打車習慣。 （記者王業豐）