過往，只要飛機票便宜過火車票，都會被媒體認為“不正常”而引來一番炒作；如今，隨著武廣高鐵的運營，飛機票便宜過火車票已經成為常態。記者昨日查詢到，從武廣高鐵通車至今，廣州至武漢、廣州至長沙的飛機票最低價格都要比火車票便宜，“有錢人坐高鐵、沒錢人乘飛機”的時代正式來臨。

　　武漢飛廣州

　　最低票價變成了190元

　　元旦當天，武漢到廣州的最低票價變成了190元，這個價格僅相當于高鐵票價的1/3；元旦當天，廣州到武漢的最低票價是230元，還不及高鐵票價的一半……

　　元旦小黃金周武廣沿線的機票價格讓航空公司大跌眼鏡，廣州至長沙的票價更低，只要210元，相當于全票價的3折或武廣高鐵二等票的6.8折。

　　不僅如此，記者查詢從元旦到1月20日的機票價格發現，這20天內每天的最低機票價格都便宜過武廣高鐵票價，比如廣州至長沙，1月1日至2日、15日至20日以及4日、12日的最低價是210元，3日的最低票價是310元，5日~11日的最低票價是170元。

　　廣州至武漢與之相似，1月1日、4~10日的最低價是230元，2日、11~14日的最低價是280元，17~18日的最低價是330元，只有3日、15~16日、19~20日的最低價略高一些，也只要370元。

　　武廣高鐵

　　沿線設施尚在“磨合期”

　　從此可以看出，武廣沿線，飛機票便宜過火車票已經成為常態。

　　目前，武廣高鐵沿線設施尚在“磨合期”。比如，高鐵在每個城市的停靠站都是新建的火車站，大多在位置偏遠的郊區，與城區的交通銜接還不夠，不少人往來于新火車站都是“蒙查查”。

　　這在一定程度上影響了乘客乘坐高鐵的選擇，“其實現在去火車站坐高鐵比去機場坐飛機還要麻煩，”乘坐26日廣州首發高鐵前往武漢的何先生說，“比如從人民路到廣州火車北站，需要40分鐘至1個小時，而去白云機場還不要半個小時。到了武漢后也是這樣，武漢火車站距離城區也相當遠，坐車到黃鶴樓就要1個多小時，還沒有機場離城區近。”

　　正在熱火朝天施工的交通網絡中，各個城市的新火車站都已經被納入進去。隨著這些工程相繼開通，屆時新火車站與城區的接駁就相當簡便，到那時，高速鐵路的吸引力將會更大。(王飛)