據中國之聲《央廣新聞》10時35分報道，在之前的報道中記者了解了解到，河南鄭州地下停車位高的離譜，很多市民買得起車，但買不起停車位，很多私家車主只能將車停放在馬路邊。【鄭州地下停車位價格飆升 15萬元價相當露天停車百年】

　　照理說，小區的地下停車位屬于地下空間，根據《人民防空法》規定，地下室屬于人民防空工程，其空間的所有權歸國家所有。地下空間屬于國家所有，為何開發商還能自由出售地下停車位呢？這里面還存在著什么樣的利益糾葛？河南省住房和城鄉建設廳有關負責人對這些問題做出了答復。下面我們連線河南臺記者呂超。

　　主持人：既然地下停車位是屬于防空工事的，為什么開發商能夠理直氣壯的把它拿出來出售，河南相關部門對這個情況是如何回應的？

　　記者：河南省住房與城鄉建設廳房地產市場管理處副處長孟慶才=解釋說，情況遠比看起來的還要復雜。按照防空法的要求，在城市商品房開發當中，開發商應當修建一定的地下防空工事，修建地下空間的投資有的是在建設用地出讓的時候政府給予了地下的減免，有的是政府給予其他的優惠，有的則完全是由開發商來修建的，但是無論如何其人防工程的性質是不變的。

　　按照規定，以按人防工程設計建設的地下室不得出售，但是物權法對車位、車庫的規定是在不妨礙防空功能和滿足業主需要的前提之下，供業主使用，可以按照約定收取一定的費用。孟慶才認為，根據物權法的規定，車庫車位按照約定的方式允許開發商收取一定的費用，這是讓其收取的管理費或者使用費，但是使用費或者管理費不能比房價還要高。

　　主持人：是不是可以這樣理解，如果說讓業主使用車位的話，可以收取一定的車位管理費或者租用的費用，但是是不是能夠售賣這一點，恐怕還值得商榷。地下停車位到底權屬歸誰，開發商出售地下停車位是不是屬于讓業主二次買單？這個情況你了解到的是怎樣的？

　　記者：這個方面的情況，河南省政協委員閆琪對這個情況進行了詳細的調查，閆琪發現建房之初，不少開發商已經將建地底下空間的費用打入了整體的造價，建成之后以高價銷售停車位屬于是讓業主二次買單。去年閆琪委員專門到鄭州市建設工程造價管理辦公室，把幾個小區的建設預算調了出來，他看到的幾個開發商全部都是把地下停車位的造價打入了整體工程的造價，也就是說業主在購買商品房的時候在購房款當中包括一部分建造地下空間的錢。

　　閆琪說，事實上業主已經分攤了地下停車位的費用，開發商又高價銷售停車位，這等于是讓業主掏了兩次的錢。對于車位、車庫，物權法的規定原則是誰投資誰收益，閆琪認為如果是開發商出錢建造了地下停車位，再向業主出售或者出租這也合乎情理；但是業主已經分攤了地下停車位的建設費用，開發商就不能再銷售，只能通過附贈、出租的方式解決業主停車位的問題。

　　而且在研究過程中因為關注這方面的問題，甚至還有人打電話威脅閆琪委員。有的開發商說得很明了，開發商說這明顯是斷了他們的財路，河南省住房與城鄉建設廳辦公室的副主任秦華說，目前物權法對于車位、車庫的歸屬和處置是有一個原則性的規定，由于車位、車庫的歸屬十分復雜，在沒有約定或者約定不明的情況下如何確定歸屬，還有待于法律法規的進一步明確。