旅游？那是有錢人的游戲！——這是上世紀九十年代的說法。而今一到節假日，“到哪兒玩去”已經成了同事朋友打招呼的口頭語。進入21世紀，經濟條件的好轉使平民百姓有了“出去走走”的念頭，而黃金周的興起、私家車的普及更使假日出游成為老百姓的“生活元素”。

　　黃金周出臺火了假日旅游

　　提到旅游，不能不提黃金周，可以說，旅游市場的“第一桶金”是與黃金周休假制度相伴相生的。1999年我國實施黃金周休假制度以后，旅游市場短短一兩年內就實現了從冷到熱的180度大拐彎。

　　1999年9月，國務院改革出臺了新的法定休假制度，每年國慶節、春節和“五一”法定節日加上前后的雙休日倒休，全國放假7天。從此，3個黃金周掀起的旅游消費熱成為我國經濟生活的新亮點，黃金周的出游熱也愈演愈烈。在1999年國慶節第一個黃金周到來時，全國出游人數7天內達到2800萬人次，旅游綜合收入實現141億元，席卷全國的假日旅游熱潮令人始料不及。2000年“五一”黃金周，全國國內旅游人數達4600萬人次，旅游收入181億元；“十一”黃金周期間，旅游人數達5980萬人次，實現旅游收入230億元。此后一直到2008年，黃金周的旅游熱潮一直沒有消退過。

　　“我家第一次旅游就是2000年國慶的七天長假，那時身邊的同事、朋友都鬧著旅游去，就一起到旅行社報名參團出游，去的景點是九寨溝，風景美極了，簡直就是人間仙境，從那一次開始，老公和我都有了旅游癮，定下制度，每年都要出去一次，看看風景放松心情。”市民韓女士說。

　　自駕車烘熱周邊景點

　　私家車的普及更是大大刺激了周邊游的發展。石家莊的私家車是從2001年開始大量進入百姓家庭的，2002年私車銷售“井噴”，當年被稱為“汽車元年”，有車之后，短途旅游就成為市民觸手可及的休閑方式。

　　“以前沒車的時候，對周邊的景點很陌生，除了單位組織去過五岳寨和西柏坡之外，哪兒都沒去過。自從買了車，現在覺得周邊景點就跟自己家花園似的，什么時候想去散散心、爬爬山，什么時候就去了。”胡先生樂呵呵地說。現在，胡先生和身邊幾個有車的朋友組成了一個自駕游小團體，經常相約一起爬山、游玩。

　　石家莊周邊的旅游景點因為私家車的擴大而客流倍增，舊景點翻陳出新，新景點層出不窮。胡先生數著自己一年內去過的地方：趙縣看梨花、欒城采草莓、贊皇摘大棗、正定游隆興寺、駝梁去納涼、平山野河漂流、清涼山滑雪游、平山泡溫泉……旅游讓生活變得更加豐富多彩。

　　交通發達使自助游受寵

　　旅游剛興起時，大家一窩蜂地跟團游。到旅行社報名，跟著導游走，一切行程由導游安排，省錢又省事，不過幾年之后，越來越多的白領和年輕人率先拋棄了這種旅游方式，“上車睡覺、下車拍照，亂哄哄跟著走，回來一想什么也不知道。”有個性的出游者更愿意自己安徘行程，喜歡的地方多呆幾天，不喜歡的地方干脆不去，用度假式旅游取代了原來的觀景式旅游。

　　交通和信息的發達暢通給自助游提供了更多的保障。火車提速，去趟北京坐D字頭列車兩個小時就到；航線增多，機票打折，尤其是旅游淡季，機票價格打到二三折，相當于買張火車臥鋪票，坐飛機出游的市民當然越來越多。還有就是旅游網絡的健全，想到哪兒旅游可以提前查路線、訂房間，自己完全可以安排一切。

　　從“奢侈品”到“家常便飯”

　　“上世紀90年代的時候，能去一次北京是非常了不起的，身邊的人都會很羨慕你，去過首都，看過天安門。”在一家電腦公司做業務的王先生對自己年輕時第一次去北京旅游印象深刻，他說，那時去北京看看天安門是許多人的夢想，他有幸借出差之機逛了逛首都，還在天安門前照了一張照片，拿回家封好相框掛在墻上，誰看誰羨慕。如今，王先生因業務需要每個月都會去趟北京，工作之余，把北京所有的景點都逛遍了，旅游已經成了他的“家常便飯”。

　　現在對市民來說，旅游早已不是什么新鮮詞了。驢友、自駕車俱樂部、房車俱樂部、探險訓練營、登山隊等旅游派生品也日漸普遍，長假有長假的玩法，短假有短假的去處，一年四季，無論何時，都有大量的人在旅途中度過。(記者　劉文靜)