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- 調(diào)查顯示七成網(wǎng)友認為“一票難求”現(xiàn)象難以解決
1月11日，為期40天的中國2009年春運正式開始。2009年春運期間，全國旅客發(fā)送量將達到23.2億人次，比上年春運增長3.5%，春運“一票難求”的問題仍突出。圖為北京西站的客流不斷。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
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中新網(wǎng)1月14日電(李仙洲)中國鐵道部發(fā)言人在近期舉行的發(fā)布會上表示，三年之后中國鐵路“一票難求”的問題基本可以得到解決，但根據(jù)一項最新網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，七成網(wǎng)友認為“一票難求”現(xiàn)象仍難以解決。
在這項由中國新聞網(wǎng)推出的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，在參加投票調(diào)查的1600多名網(wǎng)友中，有70.127%的網(wǎng)友認為“一票難求”現(xiàn)象難以解決，15.631%的網(wǎng)友認為5-10年能夠解決，14.243%的網(wǎng)友認為3-5年可以解決。
調(diào)查中還顯示，對于“一票難求”的原因，62.64%的網(wǎng)友認為是由于黃牛太多，32.757%認為是由于運力有限，僅有4.594%認為是因為票數(shù)太少。
【編輯:聞育旻】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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