中新網1月29日電 據中央電視臺報道，持續(xù)大范圍的雨雪冰凍天氣，使目前中國因缺煤和自然災害等原因已停機3990萬千瓦，中國有17個省級電網出現電力供應緊張狀況。從國家電監(jiān)會了解到，目前電煤庫存仍在下降，只有正常水平的50%，供應形勢依然嚴峻。隨著運力加大，電煤緊張形勢在春節(jié)后有望逐步好轉。為緩解電力企業(yè)電煤供應緊張狀況，各地紛紛啟動應急預案。

　　國家電監(jiān)會表示，目前中國電煤庫存大約2124萬噸，大約是7天的用量。現在每天消耗電煤290萬噸，但是每天運到電廠的煤炭只有200萬噸。國家電監(jiān)會市場監(jiān)管部副主任常建平說，全國告急的電廠低于3天發(fā)電用煤量的電廠有80家，涉及的容量有8000萬千瓦，相當于全國總裝機容量的10%。

　　為緩解電力企業(yè)電煤供應緊張狀況，各地紛紛啟動應急預案。太原鐵路局承擔著中國五大發(fā)電公司的電煤運輸任務，他們開足馬力，全力加大電煤運量，對存煤不足三天的企業(yè)優(yōu)先搶運。太原鐵路局調度所貨調主任徐國斌介紹稱，以前我們每天發(fā)運電煤約一萬個車皮，現在每天達到了一萬三千個，相當于每天多運20萬噸電煤。

　　為保障煤炭供應，內蒙古煤炭生產企業(yè)也積極組織生產，鄂爾多斯市協(xié)調全市270多家煤礦，節(jié)日期間力爭一半的煤炭企業(yè)開工，神華集團54座礦井春節(jié)不停機。連日來，到達秦皇島港的運輸電煤船舶增多，港口對告急電廠到港的用煤船舶優(yōu)先安排靠泊，優(yōu)先安排裝船。

　　在保障旅客運輸的同時，鐵道部要求全國鐵路各局全力確保電煤運輸，優(yōu)先安排重點電煤合同運輸。 從月初到現在，全國鐵路電煤日均裝車近3.3萬車，每天多運30萬噸，創(chuàng)下歷史最高水平。

　　報道稱，截至28日下午4點，中國因雪災損毀停運的骨干線路已經有30%恢復通電。

　　根據國家電網應急指揮中心提供的情況，截止到28日下午，全網500千伏到220千伏的鐵塔倒塌55座，斷線92處，國家電網應急中心24小時值班，進行調度指揮，搶修工作正在艱難進行。國家電網公司副總經理欒軍表示，首先要保證大電網的安全，也就是保主網的安全，主網的安全對社會至關重要，第二條就要保鐵路大動脈，京廣、京九等重要鐵路。

　　目前京廣線湖南段已經恢復通電，但是就全網來看，斷線條數和拉閘限電次數仍在增加。