今年國內煤炭市場“漲聲”一片，山西焦化企業日前召開行業會議，決定將5月份焦炭合同價每噸上調200元。華東煤企則趕在五一前將焦煤價格上調200元/噸。

　　據聯合金屬網測算，今年連續五個月以來山西焦炭價格累計漲幅已達800元/噸。在山西焦化企業集體漲價前一天，華東煤炭企業今年內第3次聯合上調煤價，焦煤價格累計漲幅達52%；動力煤價格累計漲幅也達到37%左右。

　　至此，山西二級冶金焦含稅價格達到2350元/噸，河北二級冶金焦將達到2430~2460元/噸，而山東地區二級冶金焦將達到2400~2450元/噸。目前通過港口轉運到華東等地區的焦炭到廠價格已經突破2800元/噸，而從天津港轉運南方港口內銷的焦炭平倉價格最高接近3000元/噸。

　　聯合金屬網分析師王玲告訴記者，焦炭價格的大幅上漲與煉焦煤價格的快速上升密不可分，全年煉焦煤及焦炭供應都將呈現偏緊趨勢。國際長協焦煤價格的確定，將拉動國內焦煤價格的攀升。

　　據臨汾焦炭生產企業人士分析,如煉焦煤緊缺的狀況得不到緩解,供不應求的焦炭市場得不到改善,后市一級冶金焦價格還會有進一步上漲的空間。

　　鋼企計劃再次調價

　　三季度高位運行已成定局

　　本報訊 煤炭全線漲價，鋼企也被迫“水漲船高”，隨著山西焦炭價格上漲，山西鋼廠率先計劃再次調價，每噸上漲百元左右。山西鋼廠的反應也是全國鋼企大面積調價的一個信號。國內鋼鐵龍頭寶鋼日前公開表態，三季度價格將保持在一二季度上調的基礎上，繼續保持高位。廣鋼股份一位高管暗示，價格上調或不可避免。

　　鋼鐵行業分析師表示，鋼企原材料上漲導致中小型鋼廠日子難過，產品結構單一，競爭激烈，提價空間有限，利潤不斷攤薄。相比之下，鋼鐵龍頭公司卻在屢次提價的背景下，利潤依然有保證，這與大鋼企產品結構豐富，下游需求強勁有關。

　　至于目前備受關注的千萬噸級廣東湛江鋼鐵基地項目，目前仍無實質性進展。廣東省政府部門的權威人士透露，廣鋼韶鋼和寶鋼合作短期內不會有結果。(記者徐海星)