歐洲、澳洲往返中國(guó)內(nèi)地的單程燃油費(fèi)上調(diào)200元

　　昨天，國(guó)航發(fā)出通知，受?chē)?guó)際油價(jià)上升影響，公司將上調(diào)國(guó)際航線燃油附加費(fèi)，航油成本是國(guó)內(nèi)航空公司最大的一項(xiàng)成本，據(jù)民航總局統(tǒng)計(jì)，去年國(guó)內(nèi)各航空公司的燃油成本已經(jīng)占到總成本的44%。

　　國(guó)航此次調(diào)整為，從2008年6月1日(出票日期)起，國(guó)航歐洲、澳洲往返中國(guó)內(nèi)地的單程燃油附加費(fèi)由人民幣600元上調(diào)至人民幣800元。另外，國(guó)航還將同期上調(diào)中國(guó)內(nèi)地以外地區(qū)銷(xiāo)售的中國(guó)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，航距在800公里以下航段，每航段燃油附加費(fèi)60元上調(diào)至100元；航距在800公里(含)以上航段，每航段燃油附加費(fèi)由100元上調(diào)至180元。

　　國(guó)航董秘黃斌表示，對(duì)國(guó)航來(lái)說(shuō)，燃油成本在國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線的比例均達(dá)50%。據(jù)測(cè)算，油價(jià)每上漲100元，東航將會(huì)減少凈利潤(rùn)2.2億元，南航減少2.5億元，國(guó)航減少1.8億元，但目前看來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油暫時(shí)沒(méi)有上調(diào)跡象。

　　對(duì)此，攜程旅行網(wǎng)票務(wù)總監(jiān)表示，昨天國(guó)際油價(jià)已沖破133美元/桶，因此，新加坡航空、菲律賓航空等外國(guó)航空公司也紛紛上調(diào)往返中國(guó)的航線燃油附加費(fèi)。自5月22日起(以出票日為準(zhǔn))，新加坡航空公司及其全資子公司勝安航空上調(diào)了新加坡往返中國(guó)內(nèi)地的燃油附加費(fèi)，從原來(lái)的45美元/每航段上調(diào)至60美元/每航段。(記者李媚玲)