世界最大新興鐵礦石供應商——澳大利亞弗太斯特金屬集團公司(FMG)首船17萬噸鐵礦石，29日順利運抵中國寶鋼集團的馬跡山港。這表明，中國鋼廠在全球鐵礦石供需博弈加強的背景下開辟了新的供應渠道，優化了資源供應結構。

　　FMG公司是澳大利亞近年來發展最快的上市公司之一，是世界鐵礦石行業的新興供應商。這家新興公司已成為繼巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓以及力拓這3家傳統礦石巨頭之后世界鐵礦石供應商中的重要力量。

　　去年2月，寶鋼與FMG簽訂了為期10年的鐵礦石合作協議，隨著FMG公司產量的不斷增加，它將每年向寶鋼提供2000萬噸的鐵礦石。今年5月18日，裝載FMG首批17萬噸鐵礦石的運輸船從澳大利亞德黑蘭港出發，到29日順利在寶鋼馬跡山港卸載。

　　寶鋼集團副總經理戴志浩說，當前，中國鋼鐵工業發展進入了一個非常關鍵的時期，既面臨難得的發展機遇，也面對著前所未有的挑戰。從2003年至今，上游鐵礦石等原燃料連續6年價格持續上揚，今年礦石運費又達到了歷史高位，使得中國鋼鐵企業進入了高成本運行時代，保障資源安全、控制成本已成為鋼鐵企業的“生命線”。

　　他說，包括寶鋼在內的越來越多的鋼鐵企業開始關注整個供應鏈上的競爭，尋求與上游礦山廠商的合作，打造優勢產業鏈。與FMG這樣的重要新興供應商的合作，為中國鋼鐵企業拓展了海外尋礦的渠道。

　　據了解，寶鋼已提出了新一輪發展戰略，未來幾年將通過新建、聯合重組等方式，實現跨越式發展，到2012年形成8000萬噸級產能規模。隨著寶鋼規模的不斷發展，對鐵礦石等原燃料的需求會不斷增加。寶鋼正不斷尋求建立上下游產業鏈間“唇齒相依、互相依賴”的共同體關系。(記者 李榮）