昨晚中石化公布今年上半年業績凈利虧損達174.45億元，同比去年349.24億元下滑150%，這一數據也遠超過此前預警半年業績下滑超過50%的幅度。昨日，中石化還確認了上半年共獲得補貼303.3億元，但董秘局稱大幅虧損主要歸因于上半年煉油巨額虧損達460億。這也是中石化在計入政府補貼后，首次出現虧損。此外，另一石化巨頭中國石油也將在本周公布上半年財報。

　　上半年補貼303億元

　　對于業界一直關注的補貼問題，昨日中石化確認二季度公司共獲得229.3億元補貼，其中進口成品油退稅為30.7億元。這一數據加上去年已確認的計入第一季度49億補貼，中石化上半年總計受到政府補貼303.3億元。

　　此前財政部曾發文，對于中石油、中石化兩大石油集團二季度成品油進口增值稅實行先征后退，且從4月1日起對進口原油加工形成的虧損給予適當補助，補助資金按月預撥和清算。但對于三季度這一優惠政策能否延續一直無官方表態。對于煉油補貼和成品油進口退稅這一優惠政策能否繼續，中石化董秘局人士告訴記者，公司仍在積極爭取中。

　　預計前三季凈利下滑五成

　　出人意料的是，昨日中石化在公布半年報同時還發出了第三季度盈利預警，稱由于國內成品油價格受控制，出現原油價格倒掛的情況，致使煉油嚴重虧損，公司財務部門經過初步測算，預計前三季度凈利與上年同比下降50%。

　　上半年國際平均油價109.14美元/桶，同比上漲72.53%；同時由于國內成品油價格受控，中石化上半年煉油一噸虧損752元，相比去年同期盈利265元，每噸減少1017元。

　　除了煉油虧損，油價高企導致特別收益金增加也是其業績下滑的重要原因。公告顯示，上半年，中石化所得稅之外的稅金為285億，同比增長96.8%，且主要歸因于特別收益金增加133億元，汽柴油銷量增加10億元。

　　對于提高特別收益金的起征點問題，中石化董秘局人士告訴記者，目前仍沒有定論。但他表示，如果未來國際油價繼續處于高位，未來成品油價格的繼續上調是可以期待的，“成品油價格遲早要與國際接軌”。(記者鐘晶晶)