按照傳統的基價體制，鋼鐵廠家和大型鐵礦石供應商每年舉行年度合同談判，由于現貨市場價格的上漲以及運費的波動，年度基價體制已經失去了對市場的控制。知情人士透露，本月初，國內主要鋼廠負責人在廈門舉行會議商討淡水河谷單方面提價一事，與會人士一致認為，在目前整個鋼鐵行業低迷的情況下絕不能接受漲價的要求。

　　上周，國內鋼市經過前一周短暫回調后又掉頭向下，繼續拖累進口鐵礦石市場深陷泥潭，多數鋼鐵企業仍然看空后市，導致成交量仍然較小，現貨價格繼續緩慢下跌。上周末現貨63.5%印度粉礦到岸價格為135美元/噸，過去一個月內下跌幅度達到40美元/噸，同品位的印度現貨鐵礦石價格與澳大利亞長期合同礦價格已基本持平，未來現貨礦價格可能很快將跌至長期協議價格之下。上周華北地區鋼廠對鐵礦的采購成交依然清淡，鐵精粉市場價格小幅下滑，但幅度趨緩。一些業內人士認為市場價格正逐步接近“觸底”，近期鐵精粉市場有望企穩。

　　業內人士表示，由于巴西礦在運費上不占優勢，在近期國內港庫存鐵礦達到7000萬噸以上的情況下，中國鋼廠抵制是有底氣的。但對澳洲兩大巨頭加大現貨銷售則可能辦法不多，因為畢竟兩大巨頭是在完成原有長期協議的情況下另外增加現貨供應的。

　　有專家表示，在奧運結束后，前期限產停產的鋼廠恢復生產，一旦鋼市回暖，加上鋼廠在四季度進行原料冬儲，國內鐵礦的價格將會回升，但能否回升到前期的高點還無法判斷。(記者 徐虞利)