國內煤炭市場似乎不甘心跟隨國際下跌行情。10月20日，記者獲悉，雖然秦皇島煤價繼續普降，但是每噸只有10-20元，遠低于近幾周國際煤炭市場跌幅。但是，業內人士仍對未來煤炭產業下行擔心。

　　“秦皇島港港口存煤量仍保持在830萬噸左右，價格略有下調，市場沒有大的變化，相對平穩。”煤炭市場網專家李朝林向上海證券報表示。

　　與此同時，記者觀察發現，雖然下調幅度不大，但秦皇島港煤價卻呈現出繼續下跌態勢。

　　其中，10月20日秦皇島港山西大同優混煤(發熱量6000大卡/千克)平倉價報為940-970元/噸、山西優混(發熱量5500大卡/千克)為850-870元/噸、普通混煤(發熱量4000大卡/千克)530-550元/噸、山西大混(發熱量5000大卡/千克)710-730元/噸、普通混煤(發熱量4500大卡/千克)590-610元/噸。上述各煤種價格較此前一周普降10-20元/噸。

　　“就近一個月情況來看，秦皇島煤炭價格降幅并不大，同期國際煤價下調近40美元/噸，遠超過國內調整幅度。”李朝林說。記者注意到，就在上周末，國際煤價已經下調至104.7美元/噸。

　　對此，東方證券煤炭行業首席分析師王帥指出，由于國內兩次“限價令”影響，國內煤價原本漲幅受到限制，所以跌幅異于國際市場可以理解。“即將到來的冬儲煤需求對國內市場多少有些支撐作用，這也使國內煤市獨立于海外市場。”王帥說分析認為，預計今年煤炭長協價格較去年仍將上漲。

　　對此，平安證券煤炭行業高級研究員陳亮也表示，海外煤炭市場主要受日、韓等國需求作用，而中國國內更多是受自身需求作用，兩者在基本面的支撐點上有差別，因此要差別分析。

　　但是，業內人士仍對未來煤炭產業下行表示擔心。“如果明年整個經濟形勢還不見好轉，煤炭產業前景會很暗淡。”王帥指出，從9月份數據來看，煤炭相關產業(如鋼鐵、電力)等增長或負或很低，由此加深了市場的擔憂。

　　國家統計局20日公布的數據顯示，與鋼鐵產業密切相關的焦炭，其9月份產量為2567萬噸，較上年同期下降9.9%。同時，9月份發電量較上年同期僅增長3.4%，火力發電廠發電量同比增長更是僅有2.7%。“可以說，都非常不理想。”

　　王帥進一步分析認為，目前可以肯定的是，焦炭價格將會下滑，電煤價格可能會走穩，但非常不確定。

　　但是，也有業內人士對未來市場始終樂觀，并認為經濟下滑的最壞時候已經過去。

　　“我個人認為，目前國內煤炭市場的波動是正常的、暫時的，煤炭價格大幅度下滑的條件和動力并不明朗，因此煤價仍將在高價位運行。”李朝林說。(記者 于祥明)