昨日，信息時報記者從消息人士處獲悉，受國際油價大幅度回落壓力，相關部門已經擬定了三套成品油零售價下調方案上報審批，11月份中旬前有望下調。據透露，三套方案分別是每噸成品油下調500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下調幅度在0.4～0.9元之間。

　　三套下調方案待定

　　國際油價暴跌，成品油批發價降價，民營加油站降價促銷……中石油、中石化旗下加油站下調成品油零售價格也指日可待了。記者昨日從油企內部人士處獲悉，相關部門近期擬定了三份價格下調方案，三套方案的核心調價方案分別是成品油零售價格每噸下調500元、800元或是1000元。按照每噸成品油折算為升計算，每升成品油約下調0.43元、0.68元和0.85元。

　　500、800還是1000？對于車主以及老百姓來講，當然是希望下調越多越好，但是記者采訪多位行業人士得知，每噸下調1000元的可能性不大。

　　“三套方案已經上報到國家相關部門審批，我覺得下調800元比較合理，1000元的可能性不大。”該人士表示。一煉企負責人也分析，雖然今年累計上調成品油價格的幅度達到了21%，但是預計國家年底前下調價格的幅度約為5%～6%。

　　800元/噸降幅被看好

　　廣發期貨能源、化工分析師蔣嬋杰也表示，下調1000元的可能性不大。“國家每次調整成品油零售價時，其中一個參照就是美國的零售價格，因為后者更接近于能源的真實價格，拿北京近日上調歐四標準成品油價格對比美國當日價格(北京歐四價格上調后與廣州國三價格接近)，只比美國的零售價格貴0.1元。”

　　“另一個重要原因就是國內會看漲國際油價。”

　　據介紹，歐佩克日前已經作出11月起減產150萬桶原油的決定，如果此決定不能達到預期效果，不排除近期再次召開會議并作出減產的可能性。而正是由于國際原油價格波動較大，國家近年來調整成品油價格多采取分步上調或下調價格的方式，不會一次性大幅度調整價格。如果此次下調1000元，而國際原油價格反彈回80美元以上，這就意味著國家又要再上調一次價格。因此這種可能性不大。

　　“國家若是出于保經濟穩定增長的考慮，下調800元的可能性會比較大。”蔣嬋杰如是認為，

　　她還透露，此前幾次上調價格均以國際原油價格暴漲為由，7月后，油價持續跌勢，民眾對下調油價的要求越來越強烈，這也對國家盡量大幅度下調油價施加了壓力。 (信息時報 記者 孫婷婷)

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　　季報雖不太靚麗，但分析師預期煉油毛利將提升

　　石化雙雄已具投資價值？

　　信息時報訊(記者陳永華)第三季度國際油價回落，但石化雙雄三季報的成績單并未因此而靚麗，中國石化更成為國內唯一純利潤倒退的石油企業，純利為81.68億元人民幣，較去年同期下跌39%。

　　分析人士認為，預計明年國際油價將繼續振蕩回落，最利于煉油及部分化工提升毛利，此外，明年預期會推進成品油價格體制改革，期望石化雙雄的盈利能力增強。

　　中石化利潤倒退39%

　　根據中國石化三季報披露，三季度純利為81.68億元人民幣，較去年同期下跌39%。今年前9個月純利為164.23億元人民幣，較去年同期下跌67%。在國內石油商中，更多倚重煉油業的中國石化成為唯一一家純利潤倒退的企業。

　　中國石油前三季則實現凈利潤866.02億元，其中，第三季度凈利潤為389.8億，同比增長29.9%，基本每股收益0.22元，較去年同期的0.17元增長29.4%，凈資產收益率較去年同期增長0.2%。

　　銀行證券行業研究員李國洪認為，兩石油企業第三季度業績增長的主要原因與成品油漲價分不開，8月以來的國際原油價格大幅回落，公司特別收益金明顯減少。

　　在中國石化的季報中，明確獲得政府補貼117億元。而中國石油并沒有披露是否獲得補貼，但此前，中石油表示前三季度獲得政府補助132億。而在中報中，中石油承認上半年獲得政府補貼45億元，據此推算，中石油僅在第三季度就獲得政府補助87億元。

　　進入最佳盈利時期？

　　昨天石化雙雄在盤中表現活躍，均上漲超過3%，成為指數收陽線的大力支撐，中國石化、中國石油昨天分別報收7.05元、10.62元。

　　銀河證券行業研究員李國洪認為，由于目前形勢發生了一些變化，國際油價高位迅速回落促使中國石油特別收益金迅速下降，公司進入最佳盈利時期。市場分析人士預測明年國際油價整體振蕩回落，年均值70美元，波動區間在50～90美元之間。研究員指出，該區間的油價最有利于煉油及部分化工毛利提升。

　　李國洪預期，未來成品油價格下調的幅度會明顯低于原油和國際油價的下調幅度，這就又促使煉油毛利迅速提升，石化雙雄的盈利水平將增強。