解釋“壓縮人員”的原因

　　杜雙華公開信：瘦身減員以保生存元氣

　　日照鋼鐵控股集團有限公司(下稱“日照鋼鐵”)的裁員已從后勤人員擴大到生產一線。日照鋼鐵董事長杜雙華表示，困難是暫時的。

　　昨日，《第一財經日報》記者從日照鋼鐵內部人士處了解到，在對后勤部門進行裁員之后，日照鋼鐵裁員的范圍延伸到了生產一線。

　　上述內部人士介紹說，生產一線的裁員方式采取抽簽的辦法。他所在的單位一共有4個班，由4名帶班長代表全班抽簽，抽中的全班“放假”。

　　上述人士所在的班抽中了“放假”簽。公司的說法是放假一個月。

　　昨日，杜雙華以《致廣大員工的一封信》的形式，解釋了公司“壓縮人員”的原因。

　　杜雙華說：“最初我抱有一定幻想，寄希望于市場迅速好轉，盡量保持產能、保留員工。然而之后的形勢不斷惡化，不得已我首先對后勤部室進行了精簡調整，小面積、少數量壓縮了人員，以期市場不會再有進一步惡化，保留大多數員工。但形勢發展到今天，除減產之外，我已經再無選擇。”

　　“日照鋼鐵遭遇了建廠五年以來最冷的一個冬天。”杜雙華說，“從8月至今，我們每個月虧損幾個億。這還僅僅只是開始，在接下來的幾個月里，我們將不可避免地陷入持續虧損的泥淖，現在的市場，已經看不到任何短期能夠好轉的跡象，最困難的時期還在今年冬天。”

　　為此，杜雙華說，他不得不決定采取一系列應對措施，壓縮產能，瘦身減員，盡最大可能保住企業的生存元氣。

　　杜雙華同時承諾，一旦情況好轉，走的人還可以回來。他說，“我以集團和我個人的名義保證，只要日照鋼鐵再進人，哪怕只有一個，也必定是你們這些顧全大局離開公司的員工。只要老員工沒有全部返回公司，我日照鋼鐵決不再進一個新人。這是我的莊重承諾。”

　　杜雙華認為，日照鋼鐵遇到的只是暫時的困難。“很可能就是來年的春天，市場可望逐漸回暖轉好，我們企業也會走過這個困難時期。”

　　他說，國家已經采取積極舉措，推出了拉動內需促經濟增長的十項措施，如2萬億的鐵路項目、4萬億的基礎設施建設、廉租房政策的推廣落實以及對企業實施減免稅、加大金融扶持力度等。這些舉措的推行展開，必將帶動整個國民經濟的好轉，同時也必定會拉動鋼鐵產品的需求。

　　根據杜雙華的介紹，日照鋼鐵現在共有12000名員工。同時根據此前他的說法，從2004年到今年上半年，日照鋼鐵累計實現利稅151億元，上繳稅金累計近34億元。

　　此前胡潤百富榜的調查顯示，去年日照鋼鐵利潤達58億元人民幣左右。

　　事實上，日照鋼鐵相比國內鋼企有著較強盈利能力。根據濟鋼股份(600022.SH)和萊鋼股份(600102.SH)的公司年報，這兩家企業去年的營業收入是665億元，兩家共實現營業利潤36億元。而日照鋼鐵去年實現營業收入286億元，利潤據日照鋼鐵黨委書記廖海亭稱超過50億元。李攻