中新社武漢十一月十二日電(記者 徐金波)十二日，隨著武漢陽(yáng)邏港區(qū)集裝箱二期工程等首批兩個(gè)港口項(xiàng)目啟動(dòng)，湖北省投資逾百億元人民幣建設(shè)長(zhǎng)江中上游地區(qū)最大集裝箱港區(qū)——武漢新港的序幕就此拉開(kāi)，三年后雛形初顯。

　　武漢作為長(zhǎng)江中游最大港口城市，是長(zhǎng)江干線大宗散貨、鋼鐵、石化、國(guó)際集裝箱裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)的主要地。盡管近年來(lái)武漢水運(yùn)集箱運(yùn)輸量保持高速增長(zhǎng)，但與該市及中部地區(qū)需求相比，港航設(shè)施仍然滯后。

　　為扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)江航運(yùn)“兩頭強(qiáng)、中間弱”的態(tài)勢(shì)，湖北省暨武漢市充分利用武漢被國(guó)家列為內(nèi)河主要港口的機(jī)遇，整合武漢、黃岡、鄂州三地優(yōu)良岸線資源，在上至武漢黃陂區(qū)窯頭下至鄂州市長(zhǎng)港，超過(guò)七十公里長(zhǎng)的長(zhǎng)江岸線上，滾動(dòng)興建武漢陽(yáng)邏集裝箱港區(qū)、中國(guó)石化八十萬(wàn)噸乙烯配套碼頭、武鋼江北基地碼頭、中國(guó)稻米交易中心配套碼頭等，共計(jì)十六個(gè)碼頭項(xiàng)目，總投資超過(guò)一百億元人民幣。

　　二0一五年武漢新港建成后，年貨物吞吐量將超過(guò)一億噸、逾一千萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，屆時(shí)不僅成為華中地區(qū)名副其實(shí)的航運(yùn)中心，也將成為長(zhǎng)江中上游地區(qū)最大的集裝箱港區(qū)。

　　今日率先開(kāi)工建設(shè)的武漢陽(yáng)邏港區(qū)集裝箱二期工程，由武漢港務(wù)集團(tuán)、中國(guó)基建港口公司、武漢陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)公司合資興建，投資概算約十一億元人民幣。工程規(guī)劃占地面積五十二萬(wàn)平方米，擬建四個(gè)五千噸級(jí)兼顧一萬(wàn)噸級(jí)集裝箱的專業(yè)化碼頭，碼頭泊位全長(zhǎng)五百二十五米，設(shè)計(jì)年吞吐能力達(dá)七十五萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)兩年后建成。這也是武漢新港系列碼頭項(xiàng)目中最大的項(xiàng)目之一。(完)