“國十條”中特別提出要加強生態環境建設、支持節能減排工程等，在政府的大力扶持下，環保行業在未來幾年有著良好的發展前景，而新能源汽車的發展更是 “后勁十足”。

　　此次的十項經濟刺激措施中特別提出要加強生態環境建設，包括加快城鎮污水、垃圾處理設施建設和重點流域水污染防治，支持節能減排工程等，此舉明顯提振了包括節能減排、污水處理和城市供水在內的行業走強。

　　從政府的政策指向出發，水務、固廢行業將是重點的受益行業。就水務行業而言，其具有比較典型的弱周期性特征，在外圍環境波動比較明顯的情況下，其生產和消費保持相對穩定。

　　同時，政府大力扶持的政策機遇在剛剛披露結束的三季度上市公司財務報告中已逐漸顯現。環保行業在未來幾年有著良好的發展前景，行業內的龍頭上市公司將從中受益匪淺。

　　全國政協副主席、科技部部長萬鋼日前也透露，國家將實施推廣應用節能與新能源汽車工程，并且在產業政策和研發投入等方面加大扶持力度。萬鋼還透露，為推動我國節能與新能源汽車的快速發展，科技部將聯合其他部委在四方面積極推進新能源汽車的發展。包括組織實施國家節能與新能源汽車推廣示范工程，大規模推廣應用。在公交、出租、公務、市政、郵政等公共領域率先推廣3萬輛以上的節能與新能源汽車；借鑒國際經驗，推動實施節能與新能源汽車扶持和激勵政策等。記者從上汽獲悉，包括上海牌插電式燃料電池轎車、帕薩特領馭燃料電池轎車、別克君越ECO-Hybrid油電混合動力轎車3款新能源車已經實現了生產

　　而麥肯錫的一份報告指出，新能源汽車在中國將從電動技術破冰。一些中國汽車廠商也在積極進軍全球電動車市場。還有一些中國企業在為美國、日本、意大利和芬蘭的電動客車提供電池。他認為，如果到2030年電動汽車能實現30%的市場占有率，市場規模將達到1.5萬億元。