中國海關總署昨日公布的初步數據顯示，11月份進口原油1336萬噸，較去年同期微跌1.8%。這表明中國的石油需求正隨著經濟放緩而走低。但昨日有消息稱，中國自上月起已開始向第三個戰略石油儲備基地注油。

　　據上述消息稱，約有730萬桶原油被注入青島黃島戰略石油儲備基地的石油儲罐，其中逾半數來自沙特。熟悉儲罐動向和中國沿海港口業務的消息人士透露，12月和明年1月將會向儲罐注入更多的石油。

　　而另一位接近信源的人士則表示，11月初至少有兩艘裝載沙特石油的巨型油輪曾為戰略儲備基地卸貨。兩艘巨型油輪能運載約400萬桶石油。

　　對此，國家發改委和國家能源局信息政策處均拒絕置評。但業內人士認為，目前國際油價相對較低，中國利用這一機會實施戰略石油儲備并不意外。

　　11月公布的數據顯示，中國10月原油進口量同比增加28%。今年前10個月原油進口較上年同期上漲10.6%。

　　本報記者從易貿資訊掌握的數據也顯示，截至12月4日，國內主要煉廠平均開工率為69.23%，環比兩周前大幅下跌4.07個百分點。這是中國主要煉廠連續第五周降低開工率，并在跌破80%的開工率后進而跌破70%，是近年來罕見的低位加工水平。

　　對此，發改委能源研究所原所長周鳳起認為，中國應該乘當前國際油價相對偏低的時候，適時擴大戰略石油儲備。不過，擴大戰略石油儲備的時機選擇仍非常重要。

　　2003年起，我國開始在鎮海、舟山、黃島、大連四個沿海地區建設第一批石油儲備基地，儲備能力總計1400萬噸。業內人士表示，四大石油儲備基地建成后，預計相當于十余天原油進口量。再加上全國石油系統內部21天進口量的商用石油儲備能力，中國總的石油儲備能力將超過30天原油進口量。目前，鎮海、舟山、黃島三大基地已基本建成。國家發改委上月還表示，庫容達2680萬立方米的石油儲備二期工程也已規劃完畢。(記者 陳其玨)