國內汽車市場將在新年伊始即迎來重大政策利好。昨日,本報記者獲悉,著力于促進汽車行業積極發展的一項振興規劃即將在近日實施,其中包含減免汽車購置稅等內容,將直接促進車市“解凍”。

　　而本報記者昨日走訪廣州車市了解到,不少消費者期盼減免汽車購置稅的消息盡早能夠實行。受此預期影響,本地車市出現了大面積的持幣待購現象,不少已經購車的消費者也推遲了上牌計劃。

　　消費者推遲購車推遲上牌

　　羅先生原本打算購買一輛凱美瑞2.0L自動擋車型,但現在卻不著急出手。他向記者表示,“自己現在還有一部舊車開,不急著用車,等購置稅新方案出臺后,再定奪選擇什么車型更劃算。”

　　喜歡新寶來的袁先生最近已與經銷尚簽署了訂單,但卻表明要等到車輛購置稅確定之后才來提車。袁先生解釋道:“現在新寶來反正也沒什么優惠,我還不如等到購置稅出臺后提車,更實惠。”

　　眾多經銷商表示,作為非常直接又實在的利好,減免車輛購置稅無疑會提振目前平淡的車市,但也正是該消息,直接導致了消費者觀望情緒的加劇。“去年12月份車價優惠最大時,我們就定了卡羅拉,前天剛從4S店提了車,現在還沒繳購置稅,因此暫時不能上牌,只有一張臨時牌照,”王先生表示,“什么時候下降,我就什么時候上牌。”

　　記者從經銷商處了解到,類似王先生這樣買了車卻暫緩繳稅的情況并不少。

　　經銷商大打購置稅營銷牌

　　為了破解車市大面積持幣待購,經銷商也開始巧打購置稅營銷牌。廣州經銷商南菱大眾汽車4S店打響了減免購置稅的第一槍,于近日打出“購買POLO新車,減免4%的車輛購置稅”。南菱集團市場部相關負責人介紹,在國家正式實施購置稅之前,通過經銷商的促銷活動就提前讓消費者享受到實惠,免去了消費者購車的后顧之憂。

　　無獨有偶,許多經銷商也采取了將優惠幅度放大至減免的購置稅金額之上的策略來刺激消費,之前飛度優惠1萬元,雅力士優惠2萬元,騏達優惠1.4萬元……多款小型車優惠均已過萬。

　　值得注意的是,若新購置稅方案出臺,受益最大的無疑是小排量車的消費。在新華信對消費者進行的“是否會因為購置稅調整而改變購買車型”的調查中,高達77.6%的被訪者明確表示“會,轉為購買較小排量車型”；同時也有超過二成的被訪者表示“不會因購置稅調整而改變購車計劃”。（記者邵玉梅陳志杰）

　　-最新動態 參與制定汽車業振興規劃的人士透露

　　“措施力度之大會讓所有人吃驚”

　　國務院總理溫家寶在元旦視察山東青島期間表示,汽車業的振興規劃已經制定出來。記者了解到,汽車業振興規劃將從稅收、財政等多方面推出優惠政策,鼓勵擴大汽車消費,力爭未來三年,汽車產銷增長高于GDP的增長。有參與制定規劃的人士表示,這些措施對今年的國內車市帶來重大利好,無論汽車制造商、汽車經銷商,還是廣大汽車消費者,都將得到實實在在的好處。“振興汽車規劃的措施力度之大,會讓所有人大吃一驚。”

　　據了解,振興汽車產業規劃的宗旨是擴大汽車消費,拉動內需,鼓勵小排量汽車的發展,鼓勵新能源汽車的發展,鼓勵汽車產兼并重組,優化產業結構和產品結構,促進汽車工業健康發展。

　　促進汽車消費的主要措施包括減免汽車消費稅、減免汽車購置稅、扶持新能源車、對提前一年強制報廢的車輛給以補貼。此幾項每年將減少國家稅收和增加財政支出數百億元人民幣。

　　關于汽車購置稅

　　現行購置稅的征收標準是車價的10%,目前,購置稅的普遍計算方法為:買車時的開票價除以1.17,再乘以10%(購置稅是車價的10%,因為車價含有17%的增值稅,因此計算的時候先用車價除以1.17算出不含增值稅車的價格,再乘以10%)。例如一款2.4升的雅閣,按照市場價格24.08萬元計算,則大約需要繳納20581元的購置稅。

　　減免購置稅自去年12月由汽車行業協會提出,并得到國家有關主管部門的積極回復。

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