廣大機動車車主熱盼的奧運及五日限行期間養路費退還一事又有了新進展。記者昨天從養路費征稽處了解到，去年10月11日至今年4月10日機動車五日限行周期結束后，奧運及目前五日限行期間共計4個月的養路費將在4月10日向社會退還。

　　去年年底前，市路政局發出通告，將及時為本市車主辦理因奧運期間單雙號限行造成的退還養路費工作。通告表示，自2009年1月1日起，國家將提高燃油消費稅，取消公路養路費。燃油稅費改革實施后，對本市奧運期間按單雙號行駛的機動車、全天禁行的黃標車及2008年10月11日后每周停駛一天的機動車應減征的養路費，市路政局將在做好前期準備后，及時辦理退費。

　　記者昨天上午致電養路費征稽處客服熱線，客服人員介紹，去年奧運及目前五日限行期間合計4個月的養路費預計在4月份退還，相關的退費操作細則將在3月份出臺。

　　從去年9月末奧運會單雙號限行結束，到4月10日本輪五日限行結束，其間至少經過了半年時間。為此，部分車主提出了“退還養路費金額應包含利息”的要求。中國消費者協會法律顧問、律師團團長邱寶昌律師認為，這一要求完全“合理合法”。“在銀行存了幾個月后，養路費征稽處退還養路費時必然會產生利息，這與遲交養路費車主所須交納的滯納金原理相似、性質卻不同，因為滯納金是懲罰性的，而每位車主幾百元的養路費‘存款’在半年內所產生的利息屬于合法收入。”他說。

　　“全社會范圍的退費肯定是一件麻煩事，北京各區縣養路費征稽所只有20多處，一旦集中退費，非排大隊不可。”由于養路費退還牽涉到數百萬北京車主的利益，很多車主都在積極地為簡化退費手續出謀劃策。多位車主在網上建議，北京可否考慮以下幾種退費方式：一是與中石化或中石油合作，將退費金額折成加油卡，車主可在加油站直接辦理；二是折成公交IC卡；三是折成機動車年檢時驗車、驗尾氣費用。另外，主管部門可以考慮將養路費征集系統與車主使用的工商銀行牡丹交通卡對接，這樣便可將退費直接打入車主交納罰款所用的牡丹卡賬戶中。(記者劉宇鑫)