昨日，東星集團(tuán)高管向本報(bào)記者表示，此前被稱(chēng)為“失蹤”的總裁蘭世立等被當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)要求“配合調(diào)查”，被停航的東星航空每天損失巨大。

　　昨日，武漢市交通委員會(huì)、民航中南分局航空安監(jiān)辦召集東星航空部分管理人員開(kāi)會(huì)宣布，代飛將在本月19日結(jié)束，東星自20日起預(yù)售出的機(jī)票必須退票。東星航空市場(chǎng)部人士介紹，東星機(jī)票已經(jīng)預(yù)售到了本月30日。

　　“蘭世立正在配合調(diào)查”

　　昨日，身在廣州的東星航空亞太地區(qū)總裁萬(wàn)以堅(jiān)向本報(bào)記者表示，目前東星集團(tuán)總裁蘭世立、常務(wù)副總裁汪彥錕等高管“失蹤”，手機(jī)都能通但是沒(méi)人接。

　　萬(wàn)以堅(jiān)表示，3月13日集團(tuán)發(fā)布了拒絕與中航集團(tuán)合作的聲明，這個(gè)聲明肯定是在集團(tuán)總裁蘭世立簽署后才發(fā)表的，但隨后蘭與公司所有員工都失去了聯(lián)系。

　　該集團(tuán)一名中層介紹稱(chēng)，13日晚蘭世立簽署聲明后，要求他以電話通知所有部門(mén)經(jīng)理。次日上午，蘭世立就失去了聯(lián)系。

　　有知情人士表示，蘭世立失蹤后，家人曾接到自稱(chēng)警方的電話通知。

　　昨日下午，東星集團(tuán)另一高管則表示，公司接到了自稱(chēng)警方的電話，稱(chēng)蘭世立正在湖北鐘祥配合有關(guān)部門(mén)的調(diào)查。

　　“公司已贏利，停飛不合理”

　　東星集團(tuán)一高管介紹，東星航空成立以來(lái)共租飛機(jī)9架，每天的租金是1萬(wàn)美金。2006年和2007年，東星都是贏利的，2008年虧損一個(gè)億左右，今年到目前為止也是贏利的，不至于拖欠太過(guò)龐大的飛機(jī)租金。

　　此前，美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司曾數(shù)次向東星航空公司催討其拖欠的飛機(jī)租金，對(duì)此該高管表示：“9架飛機(jī)是逐步運(yùn)來(lái)的，如果拖欠太多，后面的飛機(jī)對(duì)方就不可能運(yùn)來(lái)了。”

　　此前武漢交通委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，東星航班遭停飛，是因?yàn)樵摴�司欠債太多無(wú)力償還。東星航空亞太地區(qū)總裁萬(wàn)以堅(jiān)稱(chēng)，目前東星航空已經(jīng)贏利，停飛不合理。“把我們贏利的業(yè)務(wù)停掉，那不是更加沒(méi)錢(qián)還債？”

　　至于東星集團(tuán)究竟拖欠了多少飛機(jī)租金，該高管稱(chēng)主管此業(yè)務(wù)的常務(wù)副總裁目前也失去了聯(lián)系，無(wú)法透露。(記者 褚朝新)