成品油價逆勢上漲“競爭”假象告破

　　近日兩大石油公司在上海、廣州、沈陽、成都和海南等5個省市逆市上調成品油零售價格，每升上調幅度從0.05元至0.42元不等。對此有分析認為這是兩大石油公司為應對發改委月底降價預期的提前調價行為。但昨日記者采訪的多位業內人士表示，此次兩大石油公司逆市提價是意欲在批發環節聯合推市，與發改委下調成品油預期關系不大。

　　上周五，兩大石油公司在全國大范圍內同時上調了柴油批發價格，上調幅度在每噸200元至400元不等，目前多個省市0號柴油價格都在4300元/噸左右。對此，中石油上海銷售公司有關負責人表示，這是根據國際市場油價波動進行的調整。

　　中國加油站網市場分析師黃順敬認為，兩巨頭聯合提高批發價意圖在于刺激人們的“追漲心理”，止住不斷下滑的價格，在批發環節增加銷量，而與發改委月底調價預期關聯并不大；此外，由于批發價上調會帶來零售利潤空間縮小，其直接表現為兩大石油公司在各個城市結束成品油零售價的降價促銷。

　　“但是目前來看效果并不明顯，華中華南地區的銷量都不高，不少業者仍認為現在的價格偏高，不敢貿然進油。”黃順敬表示，“此外由于目前市場上的油源仍然很多，這種聯手保價并未對民營批發單位帶來真正打擊，目前廣州的社會單位對于大量批發仍然有每噸100元至200元的優惠。”他認為，如果兩大公司聯手推市沒有取得很好的效果，并不排除未來會繼續調低價格，以增加銷量。

　　易貿資訊一位分析人士也對記者表示，目前市場銷售不旺的根源是由于企業倒閉造成的剛性需求減少，大家信心不足，缺乏購油意愿，聯手推市難以取得明顯效果。 (記者 鐘晶晶)