自去年11月初出現反彈行情以來，時間已逾二個月，新年以來，有些強勢個股已經發動了第二波漲勢，但大盤走勢仍極為疲弱，至今仍圍繞著1900點震蕩，昨日報1920點。

　　A股正運行在局部牛市之中。《大眾證券報》統計發現，自元旦以來的9個交易日，迪斯尼概念龍頭外高橋(600648)、中路股份(600818)分別上漲了81%、71%，位居漲幅榜前兩席，西藏礦業(000762)、包鋼稀土(600111)、中科三環(000970)、科力遠(600478)、四創電子(600990)的漲幅也超過了50%；在有交易的1574只A股中，僅有79只股票下跌，但是在飄紅的股票中，漲幅超過20%的股票僅為268只。

　　　　后市上漲仍有希望

　　□國泰君安策略分析師/章錦濤

　　昨日A股市場雖然微跌，但在周邊市場悉數下跌的情況下，也算是特立獨行了。不過基于前日汽車鋼鐵振興規劃、創業板和融資融券預期等眾多利好，市場還是略顯疲態。從技術上看，昨日上證指數全天在20、30日均線間的窄幅震蕩對周三大漲起到整固作用，為沖擊30日均線積蓄力量，后市上漲仍有希望。

　　經過前期貨幣政策與財政政策刺激后，連續下滑的經濟數據出現了好轉。企業的資金面有所改善，部分行業復工開始增加，金屬期貨價格也有所上漲，這些構成了近期市場利好的因素。不過仍然需要注意的是，中國產能過剩的問題遠沒有解決，美國消費仍然低迷，并且在未來半年都無法看到好轉跡象，如果這兩個問題無法解決，或者找不到解決的方式，中國經濟就無法V型反轉。

　　預計在汽車和鋼鐵行業振興計劃之后，其它八大行業(船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息及房地產業)的規劃也將陸續出臺，建議投資者密切關注相關板塊。操作上，注意個股波段運作，適當關注補漲股。

　　　　積極把握A股機會

　　□英大證券研究所所長/李大霄

　　國務院通過汽車、鋼鐵振興規劃，短期內由于經濟環境壓力，以及政策的時滯效應，不會形成多大的利好刺激，但是中長線來看，卻是一個利好，將有助于改善市場預期和行業壓力。

　　昨日的尾盤雖然弱勢震蕩，但是還是顯示出A股市場強于境外市場。日前，美股、港股等都有較大的跌幅，A股市場昨日微跌也正是受此影響。

　　在目前的市場中，指數不會有多大的上升空間，也不排除回探的可能，但是個股的機會卻非常多，09年新年開盤來的喜人、逐步放大的成交量、部分個股大幅跑贏大盤都可以說明這一點。同時也要關注權重股的走勢，一旦大幅走高，也就意味著反彈行情即將結束。

　　雖然周邊市場的大跌對A股的信心有較大的影響，但是要堅信目前A股市場還是所有市場中最強勢的市場，不管是反彈，上沖60日均線，還是回探幅度，A股市場都強于外圍市場。

　　投資者不能片面地受到外圍市場大跌的影響，應該積極把握A股市場存在的眾多機會。

　　　　主流偏愛中小盤股

　　□國都證券策略分析師/張國棟

　　鋼鐵、汽車振興規劃以及創業板即將推出，都是市場有所預期的。但是在政策力度上，有的甚至低于預期，比如鋼鐵行業所謂的利好就沒有達到預期，鋼鐵、汽車行業現行壓力也進一步壓制了市場的反彈，比如豐田業績9年來首次下滑，這對市場的沖擊是很大的。

　　創業板的推出將會分散市場的資金，對主板市場較高的市盈率也是一個沖擊，從這個層面來說反而是個偏空的消息，但是創業板的推出對創投上市公司的業績提升有很大的幫助作用。

　　昨天的市場還是比較強勢的，受外圍市場大跌的影響沒有低開低走，反而低開高走，并在收陽后震蕩調整，這是市場在積蓄能量、震蕩上行的一個過程。

　　由于前期中小板個股的漲幅過高，相對于權重股，市盈率偏高，有轉換熱點板塊的需求，投資者可以關注于周期性行業，比如有色、電子、煤炭等行業；權重股關注銀行、鋼鐵板塊，但是由于主流資金偏愛中小盤股，權重股的漲幅不會太高。

　　　　關注年報超預期股

　　□國海證券首席策略分析師/鐘精騰

　　在外圍市場持續走低的情況下，A股市場昨日放量下跌讓人多少還是有些擔心。雖然美股與A股關聯度在逐漸降低，但是港股昨日下跌460點，走勢極為疲弱，尾盤的放量下跌也對A股產生了負面的影響，引發外高橋、中路股份等強勢股大震蕩，拖累滬指微跌8點。

　　雖然有重大利好的汽車、鋼鐵板塊整體漲幅跑贏大盤，但是漲幅并不如預期，而且板塊內個股分化較為嚴重，如鋼鐵板塊只有一半個股上漲，市場熱點并不突出。

　　長期來看，規劃有利提高鋼鐵業競爭力，但對短期鋼材市場需求難以取得立竿見影的功效。這是因為該振興計劃涉及到多方利益，且具體實施細節如稅收、技改、重組等政策有待進一步公布，所以此次規劃能否扭轉行業不景氣仍有待細則出臺及政策生效。

　　不過年報集中披露日益臨近，中兵光電的天量漲停也讓市場看到了一絲希望，表現出市場對于高轉送、優秀業績股票追捧的同時，也說明市場并不缺乏資金和人氣，因此后市可關注超預期的年報預增股。