中新社華盛頓十一月十八日電 (記者 邱江波)美國財政部長保爾森今天告訴美國國會眾議員，無論底特律的三家美國最大的汽車廠多么需要幫助，布什政府是鐵了心不會在“七千億救市計劃”中拿出二百五十億救助汽車業的。

　　美國財政部長保爾森今天在美國國會眾議院金融服務委員會的一次聽證會上備受民主黨議員們的炮轟，這次聽證會是連日來民主黨主導的國會為了挽救瀕臨破產的汽車制造企業所作的努力之一。保爾森對那些要求他從“七千億救市計劃”拿錢出來救助汽車業的議員們說，“絕對不能動用救市計劃的錢，挽救汽車業，還有其他辦法�！北�爾森說，挽救汽車業的目的已經超越了當時通過的“七千億美元救市計劃”的目標范圍。

　　從二十國集團金融峰會開幕之前，這場如何營救瀕臨倒閉的三大汽車廠的爭論就在布什政府和國會山之間上演。峰會之后的這兩天，國會在剩下的為數不多的工作日加緊了一系列立法聽證活動，為了不給奧巴馬上臺之后的民主黨政府增添新的赤字，同時也出于對華爾街金融投機商導致美國陷入危機的抵觸情緒，國會民主黨議員一直在籌謀從早前批準實施的“七千億救市計劃”拿出二百五十億挽救汽車業。但此舉遭到國會共和黨人和布什政府的堅決抵制，一些共和黨議員甚至認為，美國汽車業的今天，是夕陽產業遭受自然淘汰的結果，不必花錢挽救。布什政府認為，法律規定該救助資金僅用于受困的金融服務企業，難以想象這些錢還要被用來援助非金融的企業。

　　美國三大汽車生產商通用汽車、克萊斯勒和福特公司在美國雇用人員近二十五萬人，據支持挽救者稱，三大汽公司涉及到超過四百萬個就業機會，其中包括了供貨商、交易商和汽車租賃等企業。民主黨人認為，美國汽車業如果崩盤，不僅美國經濟將會陷入黑暗的長期衰退，美國勞工就業將出現一片混亂。