中新網柏林4月9日電(周谷風)根據德國《南德意志報》的最新調查顯示，德國汽車制造商普遍擔憂2010年銷售量將大幅下滑，盡管政府已經將換車補貼的金額增加到50億歐元，但這仍不是長久之計。

　　為了對抗金融危機對德國汽車業帶來的沖擊，德國政府今年提出換車補貼政策，擁有9年以上舊車的車主如購買環保型新車，將獲得2500歐元補貼。這一政策為低迷的汽車市場尤其是中低端車型可謂救命稻草，從中獲益最多的品牌是大眾和歐寶，現代、福特、斯科達和豐田等也有不小斬獲。

　　換車補貼的成效在剛剛結束的萊比錫國際汽車展中可見一斑。據萊比錫當地媒體報道，這次汽車展的觀眾明顯比去年下降，但有一半觀眾表示希望購買新車。車廠擔心，在這一優惠政策結束后，銷售量會出現大滑坡。為了應付可能的危機，大眾表示一方面希望爭取延長優惠，另一方面要發展更環保和廉價的新車型，例如以新型的地段車型“高爾夫”作為過渡，大眾將可能以吸引人的價格推出承接經典的“甲殼蟲”車型的系列。

　　由于受惠的是環保車型，高端的品牌如奔馳、寶馬、保時捷和戴姆勒普遍收獲不大。尤其在萊比錫國際汽車展中，寶馬更是罕有地缺席。