中新網(wǎng)4月30日電 據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)消息，美國(guó)通用汽車公司準(zhǔn)備以超過50%股權(quán)為交換，向美國(guó)政府尋求多116億美元(約174億新元)的貸款。政府表示不熱衷于將通用國(guó)有化，但他們還在考慮有關(guān)獻(xiàn)議。

　　據(jù)報(bào)道，通用汽車還準(zhǔn)備裁減多2萬1000份工作、關(guān)閉13家工廠、經(jīng)銷商幾乎減半、以及關(guān)閉龐蒂克(Pontiac)車型的生產(chǎn)線。通用汽車在70年代的巔峰期，曾擁有超過150家工廠以及39萬5000個(gè)員工，但當(dāng)該公司完成“瘦身計(jì)劃”后，他們?cè)诿绹?guó)將只剩下3萬8000個(gè)員工以及34家工廠。

　　由于通用公司也向工會(huì)基金借貸200億美元，該公司建議讓聯(lián)合汽車工會(huì)擁有公司的股權(quán)，以承擔(dān)至少一半的債務(wù)。這么一來，政府和工會(huì)將擁有通用汽車公司89%的股權(quán)。

　　曾在美國(guó)密歇根大學(xué)商業(yè)系執(zhí)教43年的退休教授劉易斯指出，雖然政府過去也曾貸款給企業(yè)，但從來沒有在任何公司擁有大部分股權(quán)。

　　不過，白宮新聞秘書吉布斯表示，政府并不愿意擁有任何汽車公司。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬汽車業(yè)小組也表示，對(duì)于通用汽車未來的投資問題，他們“還沒有最后的決定”，但通用汽車的這項(xiàng)新計(jì)劃，是“該公司進(jìn)行調(diào)整的重要步驟”。

　　另外，克萊斯勒方面，工會(huì)領(lǐng)袖同意接受資方獻(xiàn)議，讓工會(huì)在公司重組后擁有55%股權(quán)；飛霞將擁有35%股權(quán)；其余10%將由政府和債權(quán)人持有。全國(guó)工會(huì)預(yù)料將全面給予通過，而克萊斯勒的交易模式幾乎肯定會(huì)成為通用汽車的借鑒。