意大利汽車(chē)巨頭菲亞特集團(tuán)公司8日宣布，如果成功收購(gòu)美國(guó)通用公司的歐洲業(yè)務(wù)并與美國(guó)克萊斯勒公司結(jié)盟，菲亞特將重組歐洲的工廠，這項(xiàng)計(jì)劃如果順利實(shí)施每年可節(jié)約14億歐元成本。

　　菲亞特在收購(gòu)歐寶等通用旗下的歐洲品牌并與克萊斯勒結(jié)盟后，將成為世界第二大汽車(chē)制造商。菲亞特集團(tuán)說(shuō)，首要任務(wù)是對(duì)歐洲各家工廠進(jìn)行整合，合并通用公司和克萊斯勒公司的歐洲業(yè)務(wù)后，通用公司旗下在德國(guó)的歐寶、在英國(guó)的沃克斯豪爾及在瑞典的薩博，以及菲亞特旗下的菲亞特、阿爾法·羅密歐等品牌仍保持不變。

　　目前，菲亞特集團(tuán)及通用公司在歐洲共有23家工廠，年生產(chǎn)汽車(chē)能力約為400萬(wàn)輛。根據(jù)菲亞特的計(jì)劃，將在整個(gè)歐洲關(guān)閉6家工廠，并大大縮減另外6家工廠的規(guī)模。不過(guò)，菲亞特首席執(zhí)行官塞爾焦·馬爾基翁稱，合并后原歐寶在德國(guó)的4家工廠都不在關(guān)閉之列。

　　據(jù)報(bào)道，為保證并購(gòu)順利進(jìn)行，目前歐洲有關(guān)國(guó)家正在就今后5年菲亞特所需的70億歐元流動(dòng)資金進(jìn)行磋商，以確定提供國(guó)家擔(dān)保的方案。據(jù)悉，最大的擔(dān)保額將由德國(guó)政府承擔(dān)，根據(jù)菲亞特集團(tuán)的計(jì)劃，各國(guó)政府的擔(dān)保將自2012年起到位。

　　此前，菲亞特集團(tuán)收購(gòu)?fù)ㄓ脷W洲業(yè)務(wù)的努力遭遇阻力，歐洲一些汽車(chē)工會(huì)組織擔(dān)心，一旦菲亞特完成收購(gòu)，通用旗下原有的一些品牌將成為犧牲品。因擔(dān)憂利益受損，克萊斯勒的債權(quán)人也表示反對(duì)克萊勒斯與菲亞特結(jié)盟。 (朱漢超)