中新社太原七月十一日電 (記者 梁波)錯峰、限電、拉閘……作為煤電大省的山西近日出現近五百萬千瓦的罕見電荒，此外，山西還擔負著部分直供和網供北京電力的重任，奧運開幕在即，山西遏制電荒迫在眉睫。

　　統計數字顯示，截至七月一日，山西省電力缺口高達四百六十萬千瓦，遠遠超過了兩百五十萬千瓦的紅色預警，同時山西發電主要大區之一和經濟發展最活躍地區，晉南運城市當前電力缺口多達一百多萬千瓦。電荒已經影響到全省的經濟發展。山西省經委、省煤炭局、省物價局等多個部門已聯合采取臨時電煤價格干預政策，作出保煤炭生產、保電煤發運、保合同兌現等方面的安排部署。

　　開辟“綠色通道”

　　公路電煤運輸“綠色通道”在山西發電企業呼吁聲中開啟。據悉，此通道曾在二00四年前后電煤緊張時開通過。

　　“綠色通道”的開通，山西省政府已經明確要求各級各部門未經批準，不得隨意亂收費，不得隨意設卡阻攔重點電煤運輸車輛的通行，要保障公路電煤運輸暢通。

　　山西省經貿委主任洪發科還表示，在保證安全的情況下，各主要煤礦要努力增加電煤的供應量，在保電煤供應中發揮主導作用，鐵路部門要繼續精心組織，對重點電煤運輸做到隨報隨批，優先配車、優先掛運，優先放行，優先交車，優先接卸。

　　執行價格干預

　　隨著石油價格的走高，對煤炭價格更形成了進一步刺激。這一現象加劇了市場對山西煤炭價格下一步走勢的擔憂，山西省物價局局長李福龍明確表示，山西將堅決執行國家的臨時價格干預政策。

　　“近期內我們的煤炭價格不會上漲，進行煤炭價格干預是山西義不容辭的責任，我們會采取一系列的措施保證這一政策的落實。”李福龍說。

　　事實上，即使今年煤價連續攀升，山西煤炭仍然一直以低于外省的價格銷售。最新公布的數據顯示，全省電煤的綜合售價不到三百五十元人民幣，比全國的平均水平三百六十三元低了十三元。

　　據悉，在臨時價格干預政策實施后，六月二十日至三十日，山西共通過鐵路外運煤炭一千四百一十萬噸，日均外運煤炭一百二十八萬噸，比電煤價格臨時干預措施出臺前日均增加十萬噸。不過，有關人士認為，解決煤電矛盾必須有根本的措施和手段，煤價已經市場化，最終還必須由市場來定價。電力價格的改革將成為解決煤電矛盾的關鍵。

　　增加電煤產量

　　山西煤炭工業局局長王守禎介紹，山西目前正在積極組織國有重點煤礦、地方國有骨干煤礦，在確保安全的前提下，努力挖掘潛力，增加煤炭產量。今年上半年全省煤炭產量完成三點三億噸以上。其中，生產電煤一點八一億噸，占全省原煤生產總量的百分之五十五，同比增加增長百分之十九。

　　王守禎還表態，山西下半年會在確保安全的前提下組織國有重點煤炭企業和骨干煤礦努力來增加生產，組織了一些在建改造礦井中手續完善的加快建設進度，使他們早日投產運行或者試生產，爭取產量增加到三點五億噸。

　　據了解，規范煤炭生產銷售秩序、壓縮高耗能、高排放企業和產能過剩行業用電等，也將成為下一步山西政府部門管制重點。(完)